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混凝土试块养护室湿度要求？
根据采用标准养护的试块，应在温度为20±5℃的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。拆模后应立即放入温度为20±2℃，相对湿度95%以上的标准养护室中养护；混凝土标准养护室内的试件应放在支架上，试件间距至少保持10~20mm，试件表面应保持潮湿，并不得被水直接冲淋。标准养护期龄为28d；每个试件都标有样本编号标签，如发现温度、湿度出现异常，应立即采取措施，并上报负责人及作好记录，实验人员在标准养护室的停留时间不宜过长，特别是与外界温差较大时。扩展资料：混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。混凝土硬化后的重要的力学性能，是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护，都直接影响混凝土的强度。混凝土按标准抗压强度。以边长为150mm的立方体为标准试件，在标准养护条件下养护28天，按照标准试验方法测得的具有95%率的立方体抗压强度。分为C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80、C85、C90、C95、C100共19个等级。混凝土的抗拉强度仅为其抗压强度的1/10～1/20。提高混凝土抗拉、抗压强度的比值是混凝土改性的重要方面。

混凝土减水剂掺量一般是多少？
即掺量1.5%的意思是胶凝材料的1.5%，胶凝材料一般指水泥、粉煤灰等。用这个材料的总量乘于1.5%即可。根据混凝土外加剂技术规范GBJ119-88有关规定：普通减水剂适宜掺量为0.2~0.3% ，随气温高低适当增减，高不得大于0.5%；减水剂适宜掺量为0.5~1.0% ，根据工程需要适当增减。一般情况下，通过试验得出减水剂掺量。减水剂并不是掺的越多越好，有饱和掺量。当超过这个饱和参量是超过的部分就浪费啦，当减水剂掺量不足时，混凝土难以达到预定效果，因此混凝土参量问题需要把握好火候，掺入与不掺人外加剂的混凝土强度关系基本相同.随着抗压强度相应提高，抗拉、劈裂抗拉、抗弯、轴心抗压强度也相应提高.但其抗拉与抗压强度之比及抗弯与抗压强度之比降低，轴心抗压与抗压强度之比提高。

混凝土实体检测碳化过程主要是测什么的
新鲜混凝土中除沙石外，主要是结晶氢氧化钙(Ca(OH)2)，它是碱性的，可保护钢筋不生锈。时间长了以后，它吸收空气中的二氧化碳变成中性的碳酸钙(CaCO3)，就不能保护钢筋不生锈了。碳酸钙的硬度不同于结晶氢氧化钙，用回弹仪测定“老”混凝土的强度时，要测定碳化层的厚度，以修正回弹值，才能得出正确的混凝土的强度。小洞中滴入的是1%的酚酞试剂，在碱性环境中会变成紫红色，而表层已碳化的混凝土不会变色。

混凝土路面起砂翻砂怎么处理
1、先将破损的水泥路面/混凝土路面基层清理干净，去掉松动的石子、沙子和脱落物，露出坚固的面层备用。
2、用高压水枪冲洗路面，防止污水倒流，尽量往一个方向冲洗。
3、用路风吹洗好的路面上的清水，没有清水也要保持路面湿润。
4、打开水泥路面/混凝土路面修补材料的外包装袋，准备搅拌机或搅拌桶，手持搅拌钻和清水。在搅拌桶中放入一定比例的清水，倒入干粉BT水泥路面修补材料/混凝土路面修补材料，充分搅拌均匀备用。
5、将混合好的BT水泥路面修补材料/BT混凝土路面修补材料准备在待修补的路面上，用手动抹子压实。
6、修补后的水泥路面应及时养护，24小时内洒水养护一次即可。待养护水分完全干燥后，即可开放交通。

混凝土拌合物的合理砂率？
合理砂率，是指在用水量及水泥用量一定的条件下，能保持良好粘聚性及保水性，且能使混凝土拌合物获得大流动性的砂率。

砂率:SP= 砂的用量S/(砂的用量S+石子用量G)× 是混凝土中砂的质量占砂、石总质量的百分率。

防水混凝土的组成有什么？
防水混凝土结构主要运用在交通路桥工程中，以水泥 砂石为骨料里面添加防水沥青，通过搅拌充分渗透到水泥里面，填充混凝土毛细孔进一步结晶，形成致密坚实的构筑物，在路桥工程中是比较常见的现象，