发动机进气积碳清洗剂/燃油系统清理/节气门清洁方法

发动机进气积碳清洗剂/燃油系统清理/节气门清洁方法

汽车需要清洁发动机（润滑系统）内的积碳、发动机燃油系统中的积碳和冷却系统中的积垢。

汽车保养介绍，清洗发动机主要是指清洗燃油系统和润滑系统。

为什么我们需要清洁启动器？燃油系统主要由汽油与空气混合的可燃气体组成，汽油本身含有杂质，空气中有灰尘，汽车行驶中的汽油在高温高压下燃烧与氧化后与空气发生积碳、污泥和污垢，这些积碳不及时清除会带来不便。

汽车启动时，冷启动困难，发动机抖动，发动机无力，油耗增加，废气排放超标。如果不及时清除润滑系统中的积炭，会引起各种故障，堵塞或造成发动机润滑油道不畅，造成发动机干摩擦，污染新机油，降低新机油的各项功能，腐蚀金属，降低发动机的密封功能，降低气缸压力。

汽车有许多系统。简而言之，所有有油和水的系统都需要清洗和保护。

我们需要有一个“维护而不是修理”的概念。我们要努力做到汽车维修提前，防止汽车故障的发生，进而达到省钱、省力、省心、省时的目的。在润滑系统中，油主要用于润滑。油还具有散热、密封和清洁的功能（“抗泡沫和抗腐蚀”）。在高温、氧化、油质等综合原因作用下，机油的性能逐渐下降，发动机的保养性能也越来越差（这是频繁换油的根本原因）。当机油不能有效地保养发动机时，磨损、积碳和酸蚀会给发动机带来致命的损坏。

发动机进气积碳清洗剂/燃油系统清理/节气门清洁方法

燃油由喷油器直接喷入进气门，部分积炭在高温下形成。进气歧管和进气门上的积碳会在燃油进入燃烧室之前将其吸收，使燃油紧缺，进气门关闭不严，引起失速或抖动，并使含灰尘和其他杂质的空气附着在其上，从而积聚越来越多；进气系统中的积碳会降低空气流量，破坏临界空燃比，并导致怠速不良、功率低、油耗增加、排放增加等问题。

发动机进气系统是空气进入燃烧室的通道。积碳的主要原因是发动机工作环境使进气系统参与燃烧，吸入空气中的杂质。进气系统积碳的产生会给发动机带来一系列异常现象：燃烧室壁、进气门和喷油器工作异常、怠速不稳、抖动、爆震、发动机后期寿命缩短。因此，进气系统的清洁是重要的。

发动机进气积碳清洗剂/燃油系统清理/节气门清洁方法