爱尔泰克AIRTEC阀岛RE-04/04-M

爱尔泰克AIRTEC阀岛RE-04/04-M

爱尔泰克气动阀 爱尔泰克气动元件 爱尔泰克气缸 爱尔泰克阀岛

公司主营品牌

液压元件：博世力士乐Rexroth，迪普马DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊顿威格士液压，派克parker

气动元件：派克parker汉尼汾，爱尔泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃驰AVENTICS气动

工控电气：贝加莱B&R工业备件，美国本特利BENTLY，

以上品牌产品都有做，规格报价快，有需要随时联系 

常见故障

1）蝶阀金属阀座损坏导致阀体被卡住；蝶阀固定插销脱落或者半球阀阀芯与阀杆连接螺栓滑丝，主要表现为阀轴看起来已经动作但实际阀芯并未动作

2）球阀阀体内部磨损导致阀门容易被卡或者阀门动作迟缓；球阀软密封垫圈损坏导致阀门内漏或者被卡。

3）半球阀阀轴轴套损坏导致阀门动作困难。

4）蒸汽阀阀杆密封因高温老化导致蒸汽泄漏；蒸汽阀消音板脱落，导致阀门经常被卡住而且管道噪音异常大。

5）阀杆内部磨损或者腐蚀导致阀门内漏；阀杆填料处密封件损坏而泄漏。

原因对策

1）阀芯阀座泄漏的产生原因为阀芯阀座表面磨损或者被腐蚀，执行机构作用力太小，阀座螺纹被磨损而松动。故障处理方式：改善研磨结合面，调整执行机构和阀杆的连接，拧紧螺栓或者更换阀芯阀座。

2）阀座环与阀体之间泄漏的产生原因为拧紧力矩太小，阀体表面光洁度差，垫片不合适，阀体有小孔或者有毛刺。故障处理方式：加大拧力，重新清洗和处理阀体，更换合适的垫片，重新将阀体焊接处理。

3）填料泄漏的产生原因为阀杆光洁度不好或者产生弯曲，填料盖没有压紧或者填料类型不合理，填料层堆得太高，填料出现腐蚀坑或者填料盖变形损坏。故障处理方式：磨光阀杆并压直，重新拧紧或更换填料；安装间隔环，减少高度，改为性能好的填料，修理更换压盖及相关的法兰螺栓等。

4）阀杆及阀振动而导致阀杆连接处脱开或者折断，产生原因为力矩太大，销子连接不合适。故障处理方式：改用阀芯阀杆整体件或者焊接阀芯，将连接件连接牢固，消除振动因数。阀振动的产生原因为密封填料泄漏，旁路未调好，定位器增益太高，支撑不好有振动源。故障处理方式：润滑填料并调整，重新调整旁路，选用低增益型定位器，将阀固定牢固避开振动源。

02、气缸故障原因及对策

AIRTEC爱尔泰克阀岛

RE-04/04-M

RE-04/06-M

RE-04/08-M

RE-04/10-M

RE-04/12-M

RE-04/14-M

RE-04/16-M

AIRTEC二位五通换向阀

MF-04-510-HN-412

MF-24-520-HN-412

AIRTEC三位五通换向阀

MF-24-530-HN-412

MF-24-533-HN-412

AIRTEC阀岛

RE-44/04-M

RE-44/06-M

RE-44/08-M

RE-44/10-M

RE-44/12-M

RE-44/14-M

RE-44/16-M

28-ST-10-M1-26-105

28-ST-10-M1-26-110

AIRTEC 2x二位三通换向阀

MF-44-311/2-HN-442

MFE-44-311/2-HN-442

AIRTEC二位五通换向阀

MFE-44-511-HN-442

MF-44-520-HN-442

MF-44-510-HN-442

MF-44-511-HN-442

AIRTEC三位五通换向阀

MF-44-533-HN-442

MF-44-530-HN-442

AIRTEC爱尔泰克阀岛

RE-10/04-M-1-040

RE-10/04-M-1-060

RE-10/06-M-1-040

RE-10/06-M-1-060

RE-10/08-M-1-040

RE-10/08-M-1-060

RE-10/10-M-1-040

RE-10/10-M-1-060

RE-10/12-M-1-040

RE-10/12-M-1-060

RE-10/04-B1-040

RE-10/04-B1-060

RE-10/04-B6-040

RE-10/04-B6-060

RE-10/04-ASX-040

RE-10/04-ASX-060

RE-10/08-B1-040

RE-10/08-B1-060

RE-10/08-B6-040

RE-10/08-B6-060

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RE-10/08-ASX-060

RE-10/12-B1-040

RE-10/12-B1-060

RE-10/12-B6-040

RE-10/12-B6-060

RE-10/12-ASX-040

RE-10/12-ASX-060

AIRTEC爱尔泰克2x二位三通换向阀

LF-10-310/2-HN-412

LF-10-312/2-HN-412

LF-10-314/2-HN-412

AIRTEC爱尔泰克二位五通换向阀

LF-10-510-HN-412

LF-10-511-HN-412

LF-10-520-HN-412

LF-10-530-HN-412

AIRTEC爱尔泰克三位五通换向阀

LF-10-533-HN-412

LF-10-534-HN-412

AIRTEC爱尔泰克阀岛配件

RE-10-DT-01

RE-10-ES

RE-10-P-01

RE-10-V-EP

RE-10-B-01

RE-10-MS-01

28-ST-10-M1-26-105

28-ST-10-M1-26-110

28-ST-RE-46-01-B1

28-ST-RE-46-02-B1

28-ST-RE-46-01-B6

28-ST-RE-46-02-B6

AIRTEC爱尔泰克阀岛

RE-19/04

RE-19/06

RE-19/08

RE-19/10

RE-19/12

RE-19/14

RE-19/16

RE-19/18

RE-19/20

RE-19/22

RE-19/24

AIRTEC二位五通换向阀

KF-09-510-HNT-442

KF-09-510-HNR-442

KF-09-511-HNT-442

KF-09-511-HNR-442

KF-10-510-HNT-442

KF-10-510-HNR-442

KF-10-511-HNT-442

KF-10-511-HNR-442

KF-10-520-HNT-442

KF-10-520-HNR-442

AIRTEC爱尔泰克阀岛配件

RE-19-DT

RE-19-V

RE-19-V-E

RE-19-V-EP

28-ST-68-M-105

28-ST-68-M-110

54-RE-19-A

54-RE-19-B1

54-RE-19-M

54-RE-19-M-GB

54-RE-19-M-F

AIRTEC爱尔泰克三位五通换向阀

KF-10-530-HNT-442

KF-10-530-HNR-442

KF-10-533-HNT-442

KF-10-533-HNR-442

KF-10-534-HNT-442

KF-10-534-HNR-442

AIRTEC爱尔泰克阀岛

RE-46/04

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气动阀操作方法

　　1、气动阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭

       2、由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。

　　3、为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，大启闭力矩宜为240N-m。

　　4、气动阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。

　　5、气动阀启闭程度的显示盘

　　a、气动阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目;

　　b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作;

　　c、指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。

　　6、若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。

　气动阀注意事项

　　1、气动阀门属于现场仪表，要求环境温度应在-25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。

　　2、气动阀门一般应垂直装置，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。

　　3、装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。

　　4、气动阀门装置前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。装置后，为不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。

　　5、为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意，调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。

　　6、气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。

　　7、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。

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