多功能隧道龙骨拱架抓举安装钢拱抓举安装钢拱架抓举

依靠肩扛人抬的方式进行立拱作业，耗时1个多小时，才能完成一榀拱架的安装，期间工人体力消耗，施工进度缓慢。 隧道拱架较多时，需要连续立拱，由于劳动强度的增大，更加制约了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安装车不仅适应全断面工况下施工，面对作业空间狭小的三台阶、两台阶工况也能应对自如。 采用多功能隧道拱架安装车完成一榀拱架安装只需要20-30分钟，大大提高施工效率

隧道内部环境好坏,直接影响行车和运行的安全。为了使车辆在隧道内有良好的运行环境,行车安全,定期对隧道内壁进行清洗、维护保养等工作。 以前的隧道内维护主是依靠人工，先将隧道封闭一半，然后起搭脚手架，然后工人上去各种修理，然后保养，检修等等，工程量十分，且工期漫长，并且安全隐患众多。 多功能隧道拱架安装台车（简称拱架安装车）由汽车底盘、前后支腿、副车架、滑台、机械臂、工作平台、机械手、辅助臂、液压卷扬等机构组成。

从效率和效果方面看，多功能隧道拱架安装车的运用达到了双赢的效果。一方面，通过使用这辆安装车，施工单位可以在质量的同时，更快地完成隧道施工任务。另一方面，由于减少了人工作业量，工人的工作强度得到降低，有利于提高工人的工作效率和身体健康。

多功能矿山隧道拱架安装台车配置了两条或三条机械臂，以及两个或三个工作平台，使得工人在台车的操作范围内可以远离掌子面，避免了在危险的环境中进行作业的风险，大大提高了作业的安全性。同时，机械臂和工作平台的配合使用，还可以实现更加和稳定的安装作业，减少了由于人为操作失误而引发的安全事故。

多功能矿山隧道拱架安装台车通过机械化的操作，可以实现一人操作多台设备，从而节省了人力投入。一台设备只需要四个人即可完成钢架安装和钢筋网铺设等作业，相比传统的人工安装方式，可以节省2-3人的投入。这种省人的特点，不仅可以降低施工成本，还可以减轻工人的劳动强度，提高作业效率。

多功能矿山隧道拱架安装台车的汽车底盘设计得非常灵活，可以根据不同的工作面进行使用，减少了设备的投入。在多个工作面之间转移时，只需要使用一台设备即可完成多个工作面的拱架安装，大大节省了设备的投入成本。同时，机械化的操作还可以减少因人为因素而引发的误工和浪费，从而节省了施工成本。

多功能矿山隧道拱架安装台车的机械化施工方式，可以大大提高工作效率。通过机械臂和工作平台的配合使用，安装一台拱架的时间只需要20-30分钟，相比传统的人工安装方式，加快了工序循环。这种的特点，可以缩短施工周期，提高施工进度，同时还可以减少由于长时间作业而带来的工人疲劳和不良影响。

多功能矿山隧道拱架安装台车三大臂隧道拱架作业车具有安全、省人、省钱和等特点，可以大大提高矿山隧道施工的效率和安全性。在未来的发展中，这种机械化操作的趋势将会越来越明显，通过不断的技术创新和设备升级，相信会有更多功能丰富、性能的设备在矿山隧道施工中得到广泛应用。

多功能隧道拱架安装车提高施工质量：由于安装车的性，可以使拱架的安装更加，从而隧道的整体质量，降低隧道施工后的维修成本。
缩短施工周期：通过提高施工效率，这种设备有助于缩短隧道施工周期，进而提前完成工程项目，降低项目总体成本。