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玄武岩格栅：多领域增强与防护的理想选择
玄武岩格栅，以其的性能和广泛的应用领域，成为了增强与防护工程中的材料。无论是公路、铁路、机场的路基增强，还是大型停车场和码头货场的持久性承载地基增强，玄武岩格栅都展现出了其特的优势。

对于不带自粘胶的玄武岩土工格栅，增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可以采用锚固法施工。在施工过程中，需要先铺设玄武岩土工格栅，再洒布热沥青作为粘层油。施工人员戴手套，粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，其规格和质量应符合相关规范。粘层油的每平方米用量约为0.4kg-0.6kg。铺设玄武岩土工格栅时，应确保铺设平顺、拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度宜为150-200mm，并根据摊铺方向将后一端压在端之下。

假设填土高度为 h 米，土工格栅的纵横向极限拉力为 F kN/m。
根据题目，我们可以建立以下数学模型：
当 h 在 3-4m 之间时，F ≥ 40 kN/m
当 h < 3m 时，F ≥ 50 kN/m
伸长率应小于 4%
当用于路基填挖结合部时，双向的 F 应不低于 40 kN/m
安装时，同层相邻面板水平差错不大于 10mm，轴线误差每 20m 不大于 10mm
现在，我们可以根据这些条件来选择合适的土工格栅型号。