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数控车床制造商主轴装配结构的探讨



  数控车床的主轴是空心阶梯轴。主轴内孔用于中心卸载时穿过长杆和钢筋,也可用于穿过气动、电动和液压夹紧装置。主轴前端的锥孔为公制90毫米,用于安装中心套和前中心。有时可以安装主轴,通过与锥面配合的摩擦力直接驱动主轴和工件旋转。主轴后端的锥孔是工艺孔。数控斜齿轮机床、数控插床。



  数控车床的主轴安装在三个支架上。前支座有三个滚动轴承,个是C精度的3182124k双列圆柱滚子轴承,用来承受径向力。这种轴承具有刚度好、精度高、体积小、承载能力大等优点。后支架采用7020ACTA/P5DBB型号的一对向心推力轴承。主轴轴承对数控车床主轴的运行精度和刚度有很大影响。数控车床厂家的主轴轴承要无间隙(或少量干涉)运行,直接影响机床的加工精度。因此,主轴轴承的间隙应定期调整。



  前轴承间隙的调整方法如下:松开前调整螺母上的锁紧螺钉,然后拧紧调整螺母。这时,3182124k内圈相对于主轴锥体向右移动。由于轴承内圈很薄,内孔像主轴圆锥一样有112的锥度,内圈在轴向移动的同时进行径向弹性膨胀,以调节轴承的径向间隙或预紧度。正确调整后,拧紧调整螺母的锁紧。
主轴的径向跳动和釉面跳动的公差为00 imrj。数控车床主轴的径向跳动影响加工表面的圆度和同心度;轴向跳动影响加工端面的平面度和节距精度。正常情况下,当主轴的跳动量超过允许值时,只有适当调整前支架的间隙,才能将主轴跳动量器调整到允许值;如果径向跳动仍不符合要求,应调整后轴承。



  数控车床制造商的主轴前后轴承的润滑由润滑油泵提供,润滑油通过进油孔充分润滑轴承,带走轴承运行产生的热量。为了避免夹油,前后支架采用油槽密封,即前螺母和后支撑套的外表面设有横截面为锯齿形的环形槽。数控车床的主轴转动时,由于离心力的作用,油沿斜面(向箱体内侧)甩入法兰的油槽,然后通过回油孔流到箱体底部,再流回左床腿的油池。

二手磨床回收技术人员在这里就要讲到主轴的保养问题,机床主轴保养,主要就是要降低轴承的工作温度,经常采用的办法是润滑油。润滑方式有,油气润滑方式、油液循环润滑两种。在使用这两种方式时要注意以下几点:
1、在采用油液循环润滑时,要主轴恒温油箱的油量足够充分。



  2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反,它只要填充轴承空间容量的百分之十即可。



  循环式润滑的优点是,在满足润滑的情况下,能够减少摩擦发热,而且能够把主轴组件的一部分热量给以吸收。对于主轴的润滑同样有两种放式:油雾润滑方式和喷注润滑方式。



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(1)滚珠螺母应在有效行程内运动,须在行程两端配置限位,避免螺母越程脱离丝杠轴,而使滚珠脱落。



  (2)由于滚珠丝杠螺母副传动,不能自锁,在用于垂直方向传动时,如部件重量未加平衡,须防止传动停止或电机失电后,因部件自重而产生的逆传动,防止逆传动方法可用:蜗轮蜗杆传动、电动制动器等。



  (3)丝杠的轴线须和与之配套导轨的轴线平行,机床两端轴承座的中心与螺母座的中心三点成一线。



  (4)滚珠丝杠螺母副安装到机床时,不要将螺母从丝杠轴上卸下来。如卸下来时,要使用辅助套,否则装卸时滚珠有可能脱落。



  (5)螺母装入螺母座安装孔时,要避免撞击和偏心。



  (6)为防止切屑进入,磨损滚珠丝杠螺母副,可加装防护装置如折皱保护罩、螺旋钢带保护套等,将丝杠轴完全保护起来。另外,浮尘多时可在丝杠螺母两端增加防尘圈。



3、直线滚动导轨安装调试注意事项

  (1)安装时轻拿轻放,避免磕碰影响导轨的直线精度。



  (2)不允许将滑块拆离导轨或超过行程又推回去。若因安装困难,需要拆下滑块时,需使用引导轨。



  (3)直线滚动导轨成对使用时,分主、副导轨副,先安装主导轨副,设置导轨的基准侧面与安装台阶的基准侧面紧密相贴,紧固安装螺栓,然后再以主导轨副为基准,找正安装副导轨副。

(4)修改参数后,进行次加工时,机床在不装刀具和工件的情况下用机床锁住、单程序段等方式进行试运行,确认机床正常后再使用机床;



(5)查看此二手机床的PLC程序是否发生过改动或变化,因为这个程序一般都是机床制造商按机床需要设计的,如果在购买此二手机床前发现这个东西有被修改,那就要注意了;



(6)如果要购买二手机床的话,要进行试机,一般通过连续运转设备12个小时为限,来判断此二手机床加工机件的准确性和稳定性,从而确定此机床的加工精度。

总结:有关二手机床选购的注意事项基本上就这么多了,二手机床毕竟是一个大件,在购买之前还是要谨慎,不妨带上技术人员帮你掌掌眼。

起重机机体与固定物、建筑物之间的挤压。

这种事故多是发生在运行起重机或旋转起重机与周围固定物之间。如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间,塔式起重机、流动式起重机旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。事故多数由于空间较小,被害者位于司机视野的死角,或是司机缺乏观察而造成的。因此,在起重机与固定物之间要有适当的距离,至少要有0.5m间距,作业时禁止有人通过。

第二种,吊具、吊装重物与周围固定物间的挤压。

对此,应合理布置场地、堆放重物。货物的堆放应有适当间隙,构件和容易滚动及翻倒的货物要码放合理,便于搬运。其次,应选择适合所吊货物的吊具和索具,合理地捆绑与吊挂,避免在空中旋转或脱落。禁止直接用手拖拉旋转的重物,信号指挥人员要按原定的吊装方案指挥。

第三种,起重机、升降机自身结构之间的挤压

如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多,主要是防护装置不全,如无上升限位器,无防护栏杆或无防护门等。防护措施是:操纵卷扬机的位置要得当;没有封闭的吊笼,其通道应该封闭,不准过人;通道入口应设防护栏杆;检修接近上极限装置时,要注意防止撞头;底坑工作时,要注意桥箱和配重落下,避免事故发生。



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很多企业尤其是中小企业都希望购买到物美的二手机床,但是二手机的质量好坏和可靠性却很难把握。



1,查看程序是否被改动。查看此二手机床的PLC程序是否发生过改动或变化,因为这个程序一般都是机床制造商按机床需要设计的,如果在购买此二手机床前发现这个东西有被修改,那就要注意了;



2,测试二手机性能。如果要购买二手机床的话,要进行试机,一般通过连续运转设备十二个小时为限,来判断此二手机床加工机件的准确性和稳定性,从而确定此机床的加工精度。



二手机床回收的行业给我们带来了很大的方便,让我们的机床买卖不再是一个盲区,通过这个车床回收行业的参与,我们一系列想要的条件都能,重要的是,我们通过购买可以节省一些成本,通过不同型号机床的了解,对于二手机床有了一个正确的认识,它能帮助我们进行,一系列复杂的工业加工,而且也给我们一个回收能源再利用的条件,大程度地保障了我们的有限资源,让我们可以不浪费地进行相关的使用,也给我们不想用的用户提供了一个回收的机构。



对于被二手机床回收进行结构、性能、精度等的技术现状的全面分析。其中包括了机床原来的结构设计是否合理;机床基础部件和结构件是否仍然完好;普通的机床改为数控机床,要考察各坐标轴机械传动结构及导轨副的形式等是否适用;测量机床目前各项精度与出厂精度进行对比,是否存在差距。



综合总结目前机床存在一切故障和历史上出现过的重大故障。针对上述的问题对于照回收目标和典型工件,编写回收任务书,做到机床回收达到一定的性和实用性。经济可行性分析从实际可操作性出发列出几种应考虑的情况:从机床自身的价值考虑,分析要达到回收目标所需投入是否偏高;从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析回收价值;从该机床的投入产出率估算,是否能较快收回投资,然后迅速产生较好效益;机床回收后提高了机床精度,增加了功能,是否能使本单位产品提高水平,或者能有利于开发新产品,从而获得附加效益。回收资金来源可靠。



选择机床回收者这是一个很关键的问题。选择得好,则能顺利完成回收任务,达到回收目标;选择不好,不仅是机床回收的失败,而且浪费了资金和时间,影响生产。用户可根据后面讨论的机床回收应具备的条件来慎重选择。

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