遂宁标书代写公司_吾魏咨询标书代写电子标上传

4、严格按照批复的施工申请和合同规定的施工技术组织方案及程序进行施工，防止施工过程对原有路面的破坏。
5、工程完成后，向路政管理部门报告，在不影响正常交通和安全的情况下，清理现场并有秩序地撤离施工现场。
（五）应急处理
1、施工现场一旦出现意外事故，立即报告各级相关领导，拨打110、120，详细陈述事故发生单位、时间、地点、人员情况。
2、事故发生，应立即组织抢救，防止事故扩大化。
（六）文明施工管理措施
健全管理组织机构，施工现场成立以项目经理为组长、技术负责人、施工队长、安全员、质检员、试验员等管理人员为成员的施工现场管理组织。健全管理制度，建立岗位责任制度、经济责任制，把文明施工列入单位经济承包责任制中，做到有奖有罚。
1、实行环保目标责任制，无废料污染路面及周围环境，作业范围内无抛、洒、滴、漏等现象，施工中发生污水、废水妥善处理，经检验符合环保标准才能排放到河中，运输施工材料时，采取覆盖防止漏失。
2、施工完毕，及时清扫现场，不得有任何污染物、废弃物，对产生所有的物料按照环保要求进行集中处理。

支架制作
支架采用工厂制作，材料规格应符合设计和规范要求。钢构件的焊接应严格遵照设计全焊，符合焊接质量要求，制作时应考虑拼装误差及设臵镀锌工艺孔，并根据设计要求进行防腐处理。双柱式标志立柱长度设施中一般按路基填方这坡斜率计算，实际制作时应结合标志具体位臵是否为低填方或挖方（应尽量避免设臵在挖方地段）确定立柱长度，避免出现立柱端头高矮不齐的现象；门架式标志则应按位臵的路面宽度、等检查设计尺寸的正确性，避免横梁和立柱等不能准确安装。 
五、基础施工
①施工时应检查设臵位臵的合理性，设臵不合理或桥涵构造物、地下管线等干扰，允许经监理工程师同意后适当调整位臵，对不能调整位臵的标志，施工中应避免损伤原有设施。
②标志基础应按设计图规定的尺寸于地点进行开挖。小型基础、孔壁稳定，可不不立模板。在浇筑混凝土前，基坑要进行整修，基底要压实，按规定扎钢筋，敷设电线管，浇注混凝土。
③钢筋的规格、尺寸应符合设计规定，预埋地脚螺栓和基础法兰盘位臵正确，基础法兰盘应嵌进基础内（其上表面与基础顶面齐平）。混凝土浇筑后，应基础法盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直，并用油纸和铁丝等将螺栓外露部分绑扎保护，防止锈蚀。
④对于需斜向设臵的标志，单柱基础调整地脚螺栓，双柱基础同时调整地脚螺栓和基础位臵。

⑤由于基础位于路面边缘，要求基坑开挖后应在24H内完成基础混凝土浇筑。
⑥混凝土基础要进行养护，基础周围应予回填并夯实，回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。
⑦在混凝土尚未经过至少七天凝固前，混凝土基础上不得架设支柱和标志。 
六、标志安装
标志现场安装前，应检查标志使用的所有材料，要求符合有关材料规格之规定；在运输或架设过程中标志防腐层如有损伤，应按规范规定的方法进行修护；标志面的所有反光膜的等级应与设计规定相一致，反光材料的光学性能、色度及各项耐久、耐溶剂等性能应满足标准要求，粘贴反光膜应无明显气泡、裂纹、颜色不均等缺陷；标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。
A、单柱、双柱标志的安装：
①支柱安装
a．支柱须待混凝土至少经过七天养护，才能安装。
b．支柱通过底座法兰盘与基础预埋法兰盘连接。在清理基础法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，底座法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，后，拧紧地脚螺栓。
②标志板安装
a。支柱安装好后，即可安装标志板。滑动螺栓通过槽铝或加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。

国内运输方案的目标
通过本运输方案的设计与实施，要达到目标如下：
1）充分利用我司的优势，通过运输方案优化，有效降低米其林沈阳轮胎公司物流成本；
2）不断改进运作方式，提高运输效率，运输货物及时到达；
3）进一步提高货运质量，运输货物的完好性及安全性；
4）既能完成货运任务，又能适应米其林沈阳轮胎公司业务进一步增长的需要；
5）实现有效客户反应（ECR），能迅速适应多变的客户需求（多点交付，拼箱运输等）；
6）利用供应链信息技术和完备的电脑信息网络，能够为米其林提供轮胎在途信息动态查询及跟踪服务。
3．国内运输服务报价
根据米其林轮胎沈阳公司（MSTC）所提供的2002年国内运输需求计划，要实现标书中的沈阳到全国30个主要城市的运输任务共需费用如下：
a)接受运输委托
项目组接受米其林北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令，并向其进行确认。
b)运输计划安排
项目组通知国内运输组，并出具《提货凭证》，国内运输组据此安排公路长途运输计划，调配驾驶员和运输车辆，同时缮制《外运运单》，运输组接到指令后48小时内发车。
c)装车
驾驶员凭《提货凭证》到仓库提货，并按照出库流程办理出库、装车。驾驶员应协助和监督装车，在清点货物确认货物数量无误后，驾驶员、仓库保管员签字，发货人留存联由仓库保留。对运输车辆进行铅封。
d)长途运输
装车完毕后，进行长途运输。物流服务项目组在车辆发运后2小时内，向目的地客户发出到货预报。运输途中，使用GPS的运输车辆定时向调度室报告位置，其他没有安装GPS的车辆每六小时向调度室报告一次位置。当车辆在到达目的地天，驾驶员再次以电话形式向目的地进行到货时间预报。
e)卸货
长途运输车辆到达目的地后，收货人负责卸货，驾驶员协同接收方根据《外运运单》进行对所运输的货物进行清点和核查，发现问题注明在《外运运单》上。双方无异议后，收货人在《外运运单》签字确认，驾驶员取得确认后返回，将有收货人签字的《外运运单》交运输组。

F.单、卡、记录一致
每完成一次进出库作业或库内特殊仓储作业需核对各种单据、PMC卡、系统记录，并将各种单据归档，每月作一次总核查；如发现不符，能纠正的立即纠正，复杂情况尽快查明原因，将差错情况和处理意见汇报MSTC，按MSTC确认的方案采取解决措施。
G.安全设施及标识
仓库内设置安全作业标识、警示灯及防撞设施以确保轮胎、人员、设备的安全。为配合作业安全规程，用颜色标识出不同性质的设施，厂房内动态性的车辆，移动机具应采取黄色标识，按国际习惯，消防设施采用红色标识。
H.仓储设备、搬运机械养护
仓储设备、搬运机械实施责任落实到个人，责任人负责机械设备的养护、保洁、记录维修日志。确保机械设备处于良好的适工状态。
2）特殊仓储作业
每天复核仓库实收数量与QCP的出运数量
每天后一批轮胎运达并妥善放置后，仓库负责人和库管员将所有当日出入库单与计算机系统记录核对并汇总，制作出入库日结记录，将此记录与QCP出运数量复核，汇总后制作《MSTC库产品日报表》、《MSTC产品入库报表》和《MSTC产品出库报表》，并当日传送到米其林上海客户服务部。
如果发现不符之处，立即报告MSTC，库管员清点核查单、卡、系统记录，并请MSTC核查QCP出运数量，查明原因并记录错误日志。
取胎，贴标签
在原配套胎物流过程中，MSTC工作人员可能在仓库提货与卡车装运过程中进行后的检验，仓库经理将安排取胎提段时间进行。
在仓库发货时，所有内销替换轿车胎上贴上一种小的印有中文的标签(1cm x 5cm)，所有内销替换卡车胎贴上当地标签(约10cm x 15cm)。

a)接受运输委托
物流服务项目组接受米其林北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令，并向其进行确认。
b)运输计划安排
项目组通知国内运输组，并出具《提货凭证》，国内运输组据此向铁路部门申请车皮，同时缮制《外运运单》。
c)装车
按照铁路部门发货计划，车皮经国铁36号铁路线仓库装车，运输组业务员应协助和监督装车，在清点货物确认货物数量无误后，业务员、仓库保管员签字，发货留底联由仓库留存。
d)铁路运输
运输车辆在火车站编组后运输，国内运输组负责领取《铁路领货凭证》并向收货人发出到货预报，然后以特快专递将《铁路领货凭证》正本及《外运运单》寄予目的地外运。
e)铁路车站接货
列车到站后，当地外运安排箱车，凭《铁路领货凭证》提货。
f)铁路车站至目的地的运输
车辆提货后进行短途运输，驾驶员以电话形式再次向目的地预报到货时间。
g)卸货
短途运输到达后收货人进行拆箱、卸货。驾驶员协同接收方根据《外运运单》进行对所运输的货物进行清点和核查，发现问题注明在《外运运单》上。双方无异议后，由收货人在《外运运单》签字确认，驾驶员取得确认后返回，将有收货人签字的《外运运单》交运输组。