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在我国手机厂商中,小米算是较早布局IoT生态链的厂商。从小米的生态链来看,其主要围绕手机周边、智能可穿戴设备、传统白电的智能化、极客酷玩产品等几大类进行的。近几年,为了在IoT领域寻找新的增长点,从手机到电视、电脑再到空调、洗衣机,小米将重心持续移向了家庭场景。从当前小米的生态链产品来看,小米意图形成闭环。雷军曾说过,小米生态链是有边界的。,在销售渠道方面,小米以后的销售渠道将主要围绕电商和新零售平台,而不是开发新渠道;二,在用户方面,小米实行在同一个用户群上去叠加,这也表明,小米主要是以现有的客户群体为主,而不是新开发客户。
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在29年之前,双11还是人们口中一个普普通通的光棍节,跟电商乃至快递行业扯不上任何关系的一个不被人们重视的节日。谁又何成想到,从29年11月11日那场天猫活动之后,双11会变成这样一场全民狂欢:商家提年做好销售规划、快递行业提前半年招兵买马、顾客提个月将购物车塞得满满。然而,在双11期间,人们似乎鲜有耳闻UPS、FedEx和DHL等已经进入市场的三大快递的行动?他们是否只是双11物流的看客?快递三按兵不动UPS联合包裹。
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菜鸟CTO谷雪梅向北京商报记者透露,当前菜鸟的未来园区已经在菜鸟无锡空港园区实现了初步落地,待模式成熟后会复制到快递站点、工厂、商场、写字楼以及住宅小区等众多场景。电商物流将智能技术投入到仓储、干线、支线以及末端等物流环节已然成为常态。就在两天前的京东618启动仪式上,无人仓、无人车、无人机以及智慧客服同样替代了往年的商品大促成为新亮点。据悉,京东无人卡车已完成24小时的智能驾驶超级测试,继无人仓、无人机、配送机器人等常态化运营后,京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也开始运营。
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