南京齿轮减速马达生产厂家

齿轮减速马达传动硬齿面减速机节省空间，可靠，承受过载能力高，功率可达132KW；能耗低，性能，减速机达95%以上；振动小，噪音低，节能高；R系列斜齿轮硬齿面减速机选用锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全了减速电机产品使用质量特性。

齿轮减速电机是指齿轮减速箱和电机（马达）的组成体。产品采用了系列化、模块化的设计思想，具有广泛的适应性，能满足广大客户群体的需求。随着齿轮减速马达行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮减速马达，也有越来越多的企业在齿轮减速马达行业内发展壮大。
减速马达具有高强度、体积小、噪音低、传动扭矩大,寿命高等特点，广泛用于石油、化工、轻工、纺织、食品、塑料、制药、陶瓷、印染、冶金、矿山、烟草、造纸、制革、木工、电子仪表、玻璃、环保等机械设备领域中。这种组成体通常也可称为齿轮箱电机或减速电机，在一个立式的普通马达（单相或三相异步电动机）的出力轴前面，安装上一个齿轮减速机，就构成了一台齿轮减速马达。
小偏置输出，结构紧凑，大限度利用箱体空间，二级、三级在同一箱体内。采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。安装方式：底脚安装、法兰安装有大小法兰，易于选择。实心轴输出，平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%。专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。
齿轮传动:包括斜齿轮,蜗轮蜗杆,锥(伞)齿轮,行星齿轮。齿轮传动是经典的传动,单级传动达98%以上,结构简单,可靠性高,寿命长(设计寿命20年),功率范围大(可达30kw)。摆线针轮:采用行星传动原理,摆线轮与针轮啮合,实现了多齿同时啮合传动,避免了断齿的可能性。它结构紧凑,体积小,传动比大,速比可达1:119,单级传动平均效率达9O%以上。
谐波传动:是由谐波发生器产生机械波,然后通过柔性齿轮变形,产生齿间相对位移而达到传动目的。优点为单级传动比可达1:50,啮合齿数多,承载能力高,体积小,质量轻,单级传动效率达印%一9O%。但柔轮做成薄壁结构,在反复变形状态下工作,热处理要求较高。一般用于中、小功率的传动,电机功率在10kw以下。
有级调速变极调速是简单和经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。
无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。