陕汽粉罐车,厂家直供陕汽德龙后八粉粒物料罐车国六质量可靠

陕汽德龙（后八）国六28方干混砂浆（粉粒物料）运输车：
底盘采用陕汽国六SX1319MB6F1型粉粒物料底盘，德龙新款M3000加长半高顶驾驶室，8×4驱动，潍柴350马力（WP8.350E61）国六发动机，陕齿10档变速箱，轴距：1800+3375+1400mm，5.5T双前桥/汉德13T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调及备胎，其余标配，符合新法规。
上装罐体有效容积28立方米，采用WL610国标高强钢板材制作，筒体4mm，封头6mm，（罐体直段长度6550mm×罐体直径2500mm），两仓两盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只西北橡胶7.2米长卸灰管。该车适用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥粉粒物料的运输和气压卸料，整车，装载能力强。
外形尺寸：10500×2550×3950（mm）
总质量：31000（kg）
整备质量：14600（kg）

随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。

我公司生产的粉罐车上装采用国内先jin工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快残留量小，能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为≦0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

我公司生产的粉罐车上装具有以下优势：
◆ 罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚；
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计，卸料速度快（≥1.4t/min），剩料率低（≤0.3%）；
◆ 专利型内吸式罐盖，安全可靠；
◆ 安装芜湖福达空压机，，配件使用稳定，寿命长；
◆ 西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；
◆ 不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠；
◆ 防滑爬梯，安全；
◆ 粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；
◆ 带钢丝二次助吹系统，美观、；

【粉罐车安全操作注意事项】
1、每次揭开进料口之前，先打开泄压阀、进气管球阀，待排除罐内余气后再打开料盖，以免发生伤人事故。
2、经常注意压力表是否工作正常，严防压力表失灵，超压，而发生罐体炸裂泄露。
3、经常查看安全阀，在0.2Mpa时开始泄压，不得使罐体内压力超过0.2Mpa。
4、经常查看运转表是否工作正常，以免超转而损坏空压机及取力器（专指粉罐单车）。
5、经常倾听取力器及空压机转动声音，若有异常响声，应立即停机排除故障。

【陕汽8*4国六28立方干混砂浆运输车】
底盘采用陕汽SX1319MB6F1干混砂浆专yong底盘，新款M3000加长半高顶驾驶室，8X4驱动，潍柴WP8.350E61国六发动机，陕齿9档变速箱，轴距：1800+3375+1400mm，5.5T双前桥，13T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调及备胎。
上装罐体采用WL610高强钢板制作，筒体4mm，封头6mm，（罐体直段长度6550mm*罐体直径2500mm,）罐体容积28立方米，两仓两盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只7.2米卸灰管。