保定板式冷却器厂家,煤矿钻机用冷却器
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钻机油冷却器使用 和钻机冷却器性能
摘要:通过对某大型履带式钻探机配套的冷却器总成中油冷却器性能不足, 难以满足主机设计要求的问题分析,为提高其散热性能,对冷却器总成结构进行 分析改进并加以优化。
关键词:油冷却器,性能,改进
序言
该冷却器总成包含空压机润滑油冷却器、液压油冷却器、水冷却器及中冷器, 因设计经验不足,未能详细了解主机结构及油冷却器工作情况,致使出现了润滑 油冷却器在主机装机测试及工地使用过程中油温过高的情况。为提高油冷却器性 能,故在其结构基础上对副水箱、油冷却器芯体、钢结构件及风扇位置等进行了 结构改进。
l前期结构设计
1.1 冷却器总成的排布结构设计
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液压油与润滑油的主要作用不同,因此,它们里面的添加剂也是不同的,而两种油混用的话会导致性能的变化,甚至发生化学反应从而使得油变质,进而导致机器磨损较大。3,液压系统的工作温度并不高,但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高,加上燃烧室高温高压燃气的窜入,这就会使得液压油的各项功能更快失效,从而导致机器磨损加大,严重者会导致更大的损失。
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8.发动机重负荷工作发动机重负荷工作,就是超载状态下工作,也会导致机油的温度上升,毕竟压力越大,发动机散发出的热量也就越高。当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时,温度也会随之飙高,所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期进行工作。点击进入看图评论9.发动机装配过紧与其他机械系统相同,当发动机内部机械部件装配过紧时,会导致摩擦阻力直线上升,同时产生很高的热量,让机油的收到的热负荷增大,超出原本热负荷工作系数。