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目前能源互联网标准体系的总体框架和****路线已经初步形成，而《“互联网+”智慧能源试点示范项目实施方案》也将很快下发，是要推动储能、智能电网等一批产品和技术加快实现突破，预计今年会带来超过400亿元的投资。同时，国家发改委在能源互联网领域也安排了3亿至4亿元的专项建设资金，对首台套设备和重要的研发示范项目给予支持。二、采用低速无爬行的高精密进给单元进给单元包括伺服驱动部件、动弹部件、位置监测单元等。进给单元是保持砂轮正常工作的必要前提，是评价数控进口磨床机能的重要指标之一。要求进给单元运转灵活、分辨率高、定位精度高、动态响应快，既要有较大的加速度，又要有足够大的驱动力。进给单元常用的方案为交、直流伺服电念头与动弹丝杠组合的进给方案或直线伺服电念头直接驱动的方案。两种方案的传动链很短，数控进口磨床主要是为了减少机械传动误差。两种方案都是依赖电念头来调速、换向。油气管网有着同样的“短板”。按照“十三五”能源规划，到2020年我国天然气消费占一次能源消费的比重力争达到10%，但当前基础设施的现实是：管网密度偏低，储气调峰水平落后，用气人口比例仅为21%。对此，我们了解到，“十三五”期间将按照“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的原则，建设中亚天然气管道D线、西气东输三线(中段)四线五线等跨境跨区干线管道、中卫至靖边等跨省联络线以及长江中游城市群供气支线。同时，统筹长江经济带原油管道布局和区域管道建设，以炼油基地为节点，完善沿海大型原油接卸码头和陆上、

国家能源局总经济师李冶表示，目前能源互联网标准体系的总体框架和****路线已经初步形成，而《“互联网+”智慧能源试点示范项目实施方案》也将很快下发，是要推动储能、智能电网等一批产品和技术加快实现突破，预计今年会带来超过400亿元的投资。同时，国家发改委在能源互联网领域也安排了3亿至4亿元的专项建设资金，对首台套设备和重要的研发示范项目给予支持。二、采用低速无爬行的高精密进给单元进给单元包括伺服驱动部件、动弹部件、位置监测单元等。进给单元是保持砂轮正常工作的必要前提，是评价数控进口磨床机能的重要指标之一。要求进给单元运转灵活、分辨率高、定位精度高、动态响应快，既要有较大的加速度，又要有足够大的驱动力。进给单元常用的方案为交、直流伺服电念头与动弹丝杠组合的进给方案或直线伺服电念头直接驱动的方案。两种方案的传动链很短，数控进口磨床主要是为了减少机械传动误差。两种方案都是依赖电念头来调速、换向

油气管网有着同样的“短板”。按照“十三五”能源规划，到2020年我国天然气消费占一次能源消费的比重力争达到10%，但当前基础设施的现实是：管网密度偏低，储气调峰水平落后，用气人口比例仅为21%。对此，我们了解到，“十三五”期间将按照“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的原则，建设中亚天然气管道D线、西气东输三线(中段)四线五线等跨境跨区干线管道、中卫至靖边等跨省联络线以及长江中游城市群供气支线。同时，统筹长江经济带原油管道布局和区域管道建设，以炼油基地为节点，完善沿海大型原油接卸码头和陆上、海上原油进口通道，鼓励企业间通过油品资源串换等方式提高成品油管输效率。预计到2020年，天然气管道总里程达到10.4万公里，干线输气能力超过4000亿立方米;原油、成品油管道总长度分别达到2.3万和3.5万公里，输油能力分别达到5.7亿和2.7亿吨。

近年来我国数控机床行业高速发展，在数控机床技术水平稳固提升的同时，也不断的吸引着外资企业的加入来丰富。据相关机构预测，结合近年来中国数控机床行业资产总额数据及中国经济增长数据，按照线性回归预测方法，初步估计到2020年我国数控机床行业的资产规模将到达2700亿元。
　　事实上，作为制造业三大支柱产业之一，中国的数控机床无论从产品种类、技术水平、质量和产量上都取得高速发展，在一些关键技术方面也已取得重大突破。数据显示，2010年中国数控机床产量达到23.6万台，同比增长62.2%，中国可供市场的数控机床有1500种，几乎覆盖了整个金属切削机床的品种类别和主要的锻压机械。2014年中国数控机床产量达到39.1万台。据统计数据显示，2016年1~11月我国数控机床进口数量累计10245台，数量同比减少15.9%。11月当月进口量1004台。

　　数控机床产量上升与进口机床产量下降的背后，是我国数控机床技术水平的稳固提升。机床制造业是中国工业和国民经济的发动机和心脏，特别是重大技术装备，是一个国家综合国力的具体体现，在国民经济现代化的建设中起着重大作用。

　　数控机床是现在工业制造的的设备，也是的设备之一，进行机械制造的同时，数控机床的使用目的就是可以大大的增加使用的范围，并且在一定程度上促进工业的生产，提高工作的效率。自从我国数控机床的技术发展到了成熟期以后，各个领域都开始了对于数控机床的广泛关注。

从传统制造业迈向智能制造业，五年来泉州阔步向前。从耗费人力、物力的手工生产模式，到国内化纤产业全流程数字化自动化智能生产的样板车间，2014年纺丝车间正式引入机器人流水线，以前人工包装一条线一天三班倒要用56人，包装过程中，需要工人不停来回搬运丝锭，不仅效率低，还容易损坏;智能改造后，机器人可以24小时不间断工作，以前3个班的工作量现在一人就可以操作，大大降低了用工成本。
　　除了节省用工成本、缓解招工难问题，机器人流水线的运输量更大，速度更快，工作效率明显提高，还可以避免人工失误造成的外观损伤。陈阿斌告诉记者，因为纺丝的规格有很多种，通过口令输入，机器人可以自动辨别出需要作业的纺位，避免混批的产生。

　　2013年年底，泉州在福建率先实施“数控一代”示范工程，拉开制造业“机器换工”大幕。企业在更新换代的过程中，享受到多重改革红利，泉州市《关于加快推进“数控一代”促进智能装备产业发展的实施意见》等政策中对企业智能改造均有奖励。资金补助，加上生产线自动化改造后节省的人工成本，13条纱锭包装作业线自动化改造的投入，仅需要15个月就可以收回成本，企业智能化改造的步伐大大加快。

　　规上企业装备数控化率达四成

　　为了降低用工成本，泉州市鼓励企业实施“机器换工”，率先在全省实施“数控一代”示范工程。目前，全市已有1800多家规模以上企业参与“数控一代”示范工程，规模以上企业装备数控化率达40%，平均减少劳动用工30%。累计兑现财政扶持资金24亿元，撬动全社会投入1260亿元。

　　去年6月，“全国数控一代创新应用工程现场会”在泉州召开，全国多地代表齐聚一堂交流经验。在推进“数控一代”示范工程过程中，泉州市积极承接国家决策部署和省支持泉州“数控一代”10条、发展智能制造9条等文件，制定出台了机械装备产业和制造业发展专项规划以及推动“数控一代”示范工程的实施意见;对全市17个产业逐一编制发展“路线图”，先期在纺织鞋服及其装备、机床及机器人、建材及装备产业等3个传统优势产业实施。

　　近年来，泉州市组织实施“三个一千”推广计划和“21211”工程。其中，一千台机器人、一千台3c钻攻中心、一千套数控装备的生产和应用均超额完成，为企业带来智能制造红利。“21211”工程还在实施中，目标是建设示范企业200个，推广国产工业机器人1000台，培训智能制造技术人才10000名。“数控一代”释放出强大的经济发展新动能，全面推动泉州产业加快创新转型，推进供给侧结构性改革。

2017年5月11-12日，中国机床工具工业协会与中国和平利用技术协会在西安联合组织了供需对接交流活动，邀请行业企业分别访问了航天科技集团、航空发动机集团、兵器装备集团的相关企业，参观了主要加工车间，交流了用户工艺特点、设备需求方向、国产机床问题，探讨了换脑工程及智能制造需求。
　　供需对接活动是在当前国家倡导军民融合发展、高度重视安全自主可控的背景下，策划的行业国产数控机床应用长效合作机制具体工作，注重深入交流，有针对性并取得实效。活动目的旨在组织企业介绍用户工艺和设备需求，交流机床选型、应用经验和体会，促进国内机床行业与用户的相互了解和沟通。

　　本次活动得到企业的高度重视，梳理设备应用现状，精心准备了交流材料，并由主管领导组织相关部门负责人进行交流。通过现场考察和交流，密切了供需关系，为后续深入合作奠定了基础，对接活动得到和机床企业双方的认可。 就用户企业而言，用户希望机床厂由产品主导型向服务型企业发展，提供交钥匙工程，要求国产机床提高可靠性、关注细节，特别是漏油漏液问题，出现问题能及时解决，提高售后服务的及时性和有效性。

　　就机床企业而言，与会机床企业希望多组织此类活动，表示国产机床与进口机床不在一个起跑线上，有差距，但这几年各企业产品有明显变化和提升，机床企业表态“给机会、有信心”，邀请用户到厂考察、深入交流。

　　目前，企业早期进口的机床进入问题多发期，维修成本高，这正是国产机床进入用户的关键时期，行业企业应提高产品管控能力，与用户加强交流与合作，以产品和服务赢得更多订单。

模具生产是单件订单式生产，在管理信息化中有其强烈的特殊性。设计是制造的一部分,工艺设计不充分，设计与工艺信息可直接重复利用价值不大。因此,根据企业生产特点把握全面信息化管理与实用、简化管理的平衡点,是信息化的关键。这就造成很难照搬成熟的管理软件。例如汽车模具企业没有传统意义上的原材料，仓库管理等等。购置的都是部件与部件的半成品，不存在入库出库过程，制造费用的摊销每个企业也是都不一样。又比如成本核算更应该采用项目管理的办法，而不是采用一般加工制造业的办法，什么pdm、erp等软件不经过的改造是完全不适应的。

专项实施八年多来，取得了一大批可喜成果，提升了对工业的基础支撑能力，满足了国民经济对制造装备的急需。

　　一是中机床水平得到持续提升，行业创新研发能力不断增强。专项实施之初确定的57种主机产品，已有38种达到或接近国际水平。机床主机平均无故障运行时间从400至500小时提升至1200小时左右，部分产品达到国际的2000小时。

　　二是数控系统实现关键突破，功能部件配套体系逐步完善。数控系统实现了从模拟式、脉冲式到全数字总线的跨越，市场占有率由专项实施前的不足1%提高至目前的5%左右。滚动功能部件检测装备从无到有，静刚度等关键技术指标和测试设备水平已跻身国际行列。

　　三是制造装备取得重要突破，国家战略需求满足度大幅提高。一大批创新机床保障了航空航天、汽车、船舶、发电设备等领域装备需求，有效支撑了国家重大战略任务的顺利实施。 数控机床作为工业母机，是国家基础制造能力的综合体现，要实现整体突破，应继续发挥中国特色创新优势，持续推进，久久为功。

车孔的关键技术

车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。增加内孔车刀的刚性，采取以下措施：

（1）尽量增加刀柄的截面积，通常内孔车刀的刀尖位于刀柄的上面，这样刀柄的截面积较少，还不到孔截面积的1/4，如下左图所示。若使内孔车刀的刀尖位于刀柄的中心线上，那么刀柄在孔中的截面积可大大地增加。



（2）刀柄伸出长度尽能做到同加工工件长度长5-8mm，以增加车刀刀柄刚性，减小切削过程中的振动。



数控车

根据数控车图纸提供的技术要求，工件采用无缝钢管进行加工，内孔和外壁的表面粗糙度为Ra1.6μm，用车削可达到，但内孔的圆柱度为0.03mm，对于薄壁零件来讲要求较高。在批量生产中，工艺路线大致为：下料—热处理—车端面—车外圆—车内孔—质检。“内孔加工”工序是质量控制的关键。我们抛开外圆、薄壁套管就内孔切削就难0.03mm的圆柱。



解决排屑问题

主要控制切削流出方向，粗车刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），为此采用正刃倾角的内孔车刀。



精车时，要求切屑流向向心倾前排屑（孔心排屑），因此磨刀时要注意切削刃的磨削方向，要向倾圆弧的排屑方法，如下图所示精车刀合金用YA6，目前的M类型，它的抗弯强度、耐磨、冲击韧度以及与钢的抗粘和温度都较好。



刃磨时前角磨以圆以圆弧状角度10-15°，后角根据加工圆弧离壁0.5-0.8mm（刀具底线顺弧度），c切削刃角k向为§0.5-1为沿切屑刃B点修光刃为R1-1.5，副后角磨成7-8°为适，E内刃的A-A点磨成圆向外排屑