大寨塬隧道YGF-450劈裂棒采石行情开山机

抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，对启动-粘滞的特性要求很高，要导轨滑动的精度。

液压油使用过后会有杂质增多，浑浊、发白的情况，这就是液压油变白的现象。液压油变白就是液压油中混入了水分子，或者使用、储存时液压油中不下心混进了水。液压系统中油液的污染是系统发生故障的主要原因，它严重影响着液压系统的可靠性及元件寿命。本文主要对液压油变白、水污染的原因进行了分析，提出了合理的处理办法，有效延长液压设备的使用寿命，降低了维护成本。
液压油变白、进水常见的原因：
1、压滤机长时间在露天的环境下工作，会遇到雨天，有雨水进入液压油箱里面，水与液压油接触，由于密度等原因悬浮在液压油表面，水分子迅速分解扩散到液压油里。 水分子分散到液压油里降低了液压油的密度，分子之间的间隙，混合液就不能在相同的压力下保持原来的体积，而且经过一段时间的氧化作用，液压油就会变质，颜色也变成乳白色，出现乳化现象。
2、空气中的水分子在液压油有冷空气时发生冷凝，混合在液压油中，长此以往也会造成压滤机的乳化变质现象。 液压油的乳化变质影响液压油以正常状态提供压力，造成压滤机动力不足，影响生产。
因此，我们了解液压油乳化变质的原因，才能做好防范工作，避免水混入液压油里面造成液压油变质的情况出现。
3、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
4、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
5、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。
6、用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

控制液压油的油温，正常工作时液压油油温为35℃-55℃，高不超过70℃，液压油油温过高会有以下影响：
1、油液黏度下降，危害是油膜破坏、摩擦阻力，引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行；同时导致泄漏增加，系统工作效率显著降低；油液经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀，使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温超过55℃时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据试验确认，当油温超过55℃后温度每升高9℃，油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。