表面处理及底材温度：
1、底材表面应干燥、无油污，无锈、无水、无灰尘；
2、钢材喷砂处理至瑞典除锈标准Sa2.5级或手工除锈达St3级；
3、可以与之配套的旧漆膜，应除尽所有油污等杂质再进行涂装；
4、室外进行施工时，环境温度低于5℃时，漆与固化剂的反应停止，不能进行施工；
适应范围：
用于汽车车身、车架、车箱等金属底材的防腐蚀底漆。其中铁红色、灰色适用于金属冷轧钢等褐色金属底材。其中锌黄色适用于钢结构、电解板、铝合金等金属底材。用于各类金属钢结构如桥梁、机械等设施的涂装。
漆膜脱落的原因
层间脱落现象主要是环境因素影响如湿度高，温度低导致环氧底涂固化不完全，覆盖有机硅以后肯定脱落，另外环氧底涂放置时间超过有效的覆涂时间，进行表面粗糙处理或者丙酮擦洗表面，干燥后再进行有机硅覆涂施工。笔者建议去除脱落层涂膜，打磨环氧底涂表面，选择低湿度温度稍微高一些的情况下进行涂刷，特别是冬季由于工期紧张，等到9点以后太阳照射良好并且表面无露珠的状况下施工，这些在底涂充分干燥情况下进行，否则依然脱落，检验环氧底漆的固化程度可以用铁定划刻涂膜表面，发现痕迹发白，手感比较脆性就可以了。
如果您是用于温度低于180℃下的钢铁设施，可以选用环氧酚醛漆，如果180℃的话要选择使用有机硅耐高温漆，还有酚醛环氧漆只能用于不受阳光照射的环境，不能用于室外，因环氧树脂耐候性不好，用于阳光照射环境容易粉化。