大厂县小区起落杆栅栏道闸门,挡车用起落杆,-采购咨询

车牌识别率：白天≥99.9%，夜间=99.99%
车牌检出率：白天≥99.9%，夜间=99.99%
有效像素：200万像素
识别角度≤90°
车牌宽度：80-400像素
网络：1个RJ45100M自适应网络接口
通讯：2个RS485接口
电源：1个交流220V电压接口
适应车速范围0-80Km/h
工作温度：-25℃-70℃，温度≤90%
传感器类型：1/2.8/CMOS
图像设置：快门，增益，亮度等可调
高帧率：主码流25FPS，子码流25FPS
车牌识别摄像头防护等级：IP66(双层防护罩)

停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；时租卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。
停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加。新的智能停车卡厚度只有区区1.7mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，大大降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动智能道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件，语音提示等。这种系统有助于公司企业、等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。

道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，小区道闸，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

道闸采用车牌识别系统，自动识别车牌起闸通行，有效避免忘带卡、卡片丢失、损坏，识别速度反应慢等问题，方便业主，提升品质。道闸的原理有两个：一个是杠杆原理，另一个是气压传动。先说杠杆原理，要使杠杆平衡，道闸，作用在杠杆上的两个力就得满足动力 X 动力臂 = 阻力X 阻力臂。气压传动这是道闸的关键部分，推压针管，道闸厂家，可以改变里面空气的体积，这样把压缩气体的压力转换为机械能而做功。
电动道闸系统是在传统门禁系统产品上升级而来的新产品，电动道闸系统主要包含了智慧道闸主机、智慧门禁室内终端和管理中心三大部分。鲁冠智能道闸的特点是将传统的道闸进行了升级，原来传统的电动道闸使用模拟或者半模拟信号，道闸厂家，而鲁冠智能电动道闸一般都采用全数字信号，鲁冠智能道闸厂家，室内机和门口主机都安装有彩色触摸屏幕，可以支持密码、读卡和刷脸等多种生物识别技术进行开门解锁。

鲁冠智能道闸优势所在：
1．采用具有扭矩作用免维护一体化进口电机，具体功耗低，冲击电流小的特点，能确保闸机长期稳定可靠的工作。
2．具备防颤动机构，起杆动作快捷、稳定，防砸系统。
3．内置弹簧平衡机构，为栏杆提供了平衡系统，起杆位和平杆位垂直。
4．八角形杆、四方形杆可选，栏杆长度、颜色可选，高度受选用折叠杆。
5．箱体采用的防水结构及的室外电光喷塑处理，坚固、褪色，防雨淋。
6．具遥控、网络双重控制，停电时可手动起杆。
7．预留系统升级接口，方便日后软件升级。
8．外形美观大方，豪华，充分体现客户的形象。