安徽桥梁声测管生产厂家

自2019年7月起，国内建筑钢材价格就开始“急转直下”行情，截止目前已经连跌40天，且螺纹价格已经创下年内新低。此轮跌势主要是原料价格大幅下跌，钢材库存快速回升，以及终端需求成交萎靡，加之期货市场预 期看跌，这四重因素带来的急跌行情。截至8月10日，￠16三级螺纹钢江浙沪市场均价在3696.36元/吨，￠8高线江浙沪市场均价在3930元/吨， 分别较7月初价格下跌7.80%与7.09%，分别创下2018年4月以及2019年3月以来的新低水平。其中主流一线厂螺纹价格区间在 3680-3710元/吨，二三线厂价格区间在3620-3670元/吨，价差进一步缩小。

　　原料方面：国内进口铁矿石市场价格在7月底就开始出现明显跌势行情，直至10日，PB粉现货已经跌了近150元/湿吨，跌回5月下旬价格水平。但价格水平依旧偏高，钢厂利润继续大幅缩减。截至8月10日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在749.44元/湿吨，较7月底大跌16.60%，日均跌幅1.5%。从生意社铁矿石与螺纹钢的价格对比图来看，原料矿石的价格波动明 显较大，几乎是螺纹的6倍。按照以前传统行情，总有“矿石跌一成，螺纹抖三抖”的钢市俗语，意思是矿价跌幅是螺纹的三分之一。但是现在出现这个行情，主要 一方面是由于前期价格上涨过快过高，导致矿价“筑顶下跌”；二是，港口库存水平逐渐“探底回升”(截止9日回升至11851万吨，周环比增18.53万 吨，同比依 旧大降22.48%)，短期利空矿价；三是贸易商为避免跌价损失而甩货让利成交；后则是由于环保限产和钢厂淡季例行检修增加，矿石需求收缩，拖累价格下 跌。因此综合来看，近三个月来，原料价格铁矿石涨跌并不是螺纹涨跌的主要因素，而是影响因素；且矿价近期回涨概率不大，行情还是跌势为主。

　　供应方面：截至8月9日，全国137家螺纹钢厂开工率在79.67%，连续4周持平，同比增3.60%，当周产量在370.69万吨，周环比 降1.93%，同比增14.87%；全国92家线材厂开工率在74.56%，周环比增0.60%，同比增1.78%，当周产量在163.26万吨，周环比 增0.14%，同比增19.12%。数据显示，建筑钢材厂生产相对充足，市场供应偏强，且未有明显的停减产现象，对价格形成打压行情。

　　库存方面：截至8月9日，螺纹钢厂库存量在 267.50万吨，周环比增15.72万吨，连升6周，社会库存在643.22万吨，周环比增10.07万吨，连升10周；线材厂库存量在69.42万 吨，周环比增5.34万吨，连升5周，社会库存在174.05万吨，周环比增2.73万吨，连升9周。在8月淡季行情下，建筑钢材市场整体成交较差，库存 逐步堆积；而另一方面贸易商出货较难，工地直发资源亦受天气影响，出货受阻，导致资金压力增加，降价成交。所以整体利空钢价。

　　需求方面：从中物联钢铁物流调查、发布的钢铁行业PMI来 看，7月份为47.9%，较6月下降0.3个百分点。分项指数显示，新订单指数为45.8%，较6月下降2.1个百分点，连续3个月运行在收缩区间。整体 显示国内钢市需求一般，市场心态并不乐观。目前来看，南方在雨季结束之后迅速进入高温天气，使得下游的施工恢复进度受到一定阻滞。部分区域终端需求有所回升，但距离旺季表现有较大差距。所以建筑钢材市场需求短时间萎靡不振，对价格形成拖累。

　　期货方面：螺纹钢主力合约在7月初就开始出现“阶梯下跌”行情，到7月底已经呈现“瀑布下跌”行情。一方面是市场现货价格持续下跌，影响期市；另一方面则是前主力合约交割后，新约存在价差，进而出现跌势；后则是场内人士普遍看空8月市场，钢市淡季效应和原料成本支撑不足制约其行情。据生意社基差图显示，8月9日螺纹基差为-78.36，从2019-05-13至2019-08-09期间，螺纹钢主力基差大值为289.00，小值为-116.00，平均值为33.38。那么基差未来有缩减预期。因此短期预计期货仍有跌势空间。