南方铁路隧道施工项目传来喜讯,由鑫通机械自主研发生产的拱架安装台车完成隧道立拱作业,50分钟内完成三榀拱架安装,2.5小时内完成四榀拱架安装(含立拱、网片拉筋焊接等全工序),刷新机械化立拱新纪录,受到客户肯定和赞誉。
鑫通机械自主研发生产的拱架台车适应性强。适应的施工工法多,适应型钢拱架或格栅拱架等多种拱架类型,可满足单榀、多榀拼装及预制折叠多榀拱架的定位拼装;具备柴电双动力系统,双向驾驶,可满足施工环保和快速转场需求。
鑫通机械GK3多功能拱架台车施工安全性好,把洞内危险作业面施工转移到洞外安全区域进行,减少人员危险作业面的作业时间和人员数量。信息化功能丰富。预留信息化接口,可实现定位和预/报警功能、施工报表和数据管理、隧道轮廓扫描、远程控制和集群化管理等。
作为新型产品,鑫通多功能拱架安装台车的显著特点:一是采用三臂结构设计,且定位,能够实现多种方式的拱架安装,提高施工效率。二是多功能操作,在安装钢拱架的同时,操作人员还能够在工作篮进行相关隧道施工,实现配套作业。三是稳定性好,爬坡能力强。设备采用轮胎底盘行走方式,适合于多种现场路面工况;且施工结束后容易完成近距离转场,实现相近工作面作业。
拱架安装完成后及时施做锁脚锚杆,防止拱架拱脚沉降。单榀拱架立支护能力有限,相邻两榀拱架之间用连接钢筋焊接,增加沿隧道纵向的约束,拱架沿隧道纵向的刚度和稳定性,发挥相邻多榀拱架的整体支护作用。
1.施工准备:拱架拼装机进场,将设备停放至距掌子面5m的隧道中心位置,伸展液压支腿,打开液压臂操作装置。
2、安装及伸张吊篮:安装中部吊篮,将中部吊篮横向放置,机械手操控台车抓举机械臂,将连接卡槽伸入至连接卡勾中,向上抬起机械臂即吊篮安装完成;展开左右小吊篮,并安装小吊篮安全装置。