冷锻散热器定制,天津冷锻散热器厂商

冷锻散热器基板（底板）与鳍片一体成型，之间无间隙。基板的热量可以不隔离地传递到散热鳍片上。汽车铝零件和纤维焊接零件，通过汽车加工铆接或纤维焊接工铆接或纤维焊接在一起，之间有间隙；产生间接热阻，同时使用灯具，也会导致间隙和增加，会增加热阻，不利于热传导。

产品结构异常
底板上下可通过冷锻工艺产生异性结构，两侧也可冲压成特殊形状
散热面积大
冷锻散热器散热片薄厚，可达0.7MM，间距能做到1MM，薄而多的散热片，大大增加了与空气的接触面积，更有利于空气对流散热。
鳍片多样化
冷锻工艺可以满足圆柱形等各种形状的鳍.块状.立柱.六边柱等形状
大尺寸散热器
冷锻工艺和3000吨以上常压设备可一次成型2600吨*尺寸超过260，
高长径比
冷锻散热器长径比在1:50以上，挤出一般在1:25以上
多方向出入风

工艺特点
高传导性.高散热性外，进口CNC加工中心充分了、更持久的尺寸.质量稳定.表面易于处理。根据测量，纯铝冷锻的散热性能是同类压铸产品的两倍.目前大功率是同类型铝型材车制产品的两倍LED照明设备散热的佳解决方案。
冲压是对薄板的冷挤压加工，
冷锻是材料再结晶温度以内的成型加工，
热锻是材料再结晶温度以上的成型加工，
压铸和注塑相比，液化金属在模具中冷却成型
铝挤压是将液体金属通过金属模具分离挤压而成的
由于工况极端，模具的使用寿命与设计中使用的材料有关。
对于尺寸精度，于设计要求。一般来说，铝挤压高，压铸和冷锻也高。

冷板(chillplate, Cold plate)是作为水冷散热系统对热影响很关键的一个部件，热设计的目的就是要在有限的空间内通过对产品流道的合理布置从而有效的降低冷板的热阻。布置流道就是要在客户的限制条件下如冷板的尺寸，流体的流量，流体特质Pump的P-Q，产品使用的环境等，满足散热性能。

水冷板的结构设计
1）材料。水冷板材料通常使用铝、铜、不锈钢等，其中以铝使用广泛。铝材料密度小，导热系数高，次于铜，而且三者当中为便宜，因此产品。
2）密封。水冷板的密封方式主要有O-Ring密封，焊接。O-Ring密封的方式适合在小压力的情况下，需要考虑O-ring的耐高温和耐老化问题；焊接可以使整个冷板形成一体性，具备很高的可靠性和耐久性。北京百明盛达科技发展有限公司目前主要提供焊接水冷板，焊接方法包括真空钎焊、搅拌摩擦焊接等。

焊接设计要注意：
Ø采用氩弧焊接需要开适合焊接的斜坡口；
Ø钎焊、搅拌摩擦焊需要严格控制焊缝的间隙，间隙在0.05~0.10mm之间；
Ø无论何种焊接方式对焊料的选择都焊料与母材的材质相近，否则因产品处于盐溶液当中产生原电池反应腐蚀焊缝。
Ø对于焊接会产生变形，焊接前产品需对厚度留有余量，以免后加工使产品尺寸无法
水冷板的强度。采用深孔加工，或者尽量小面积焊接是提高强度的方法；可以分多处小块焊接，尽量避免大面积盖板焊接