山东建友搅拌站混凝土搅拌车原理

搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。

随着近几年，国内工程市场的发展，混凝土作为工程建设中的一环，也非常受重视，通常是采用传统的混凝土搅拌车，再配搭人力，进行产出。这种方式较为传统，但是在一定的历史时期，也起到了良好的作用。

自上料搅拌车按照不同的方量，每天出产不同吨位的混凝土，操作非常简单，各个环节的步骤，都是直接采用自动化的设备来处理，包括整个材料的配比都是如此，另外，车的出产量，每天高达500左右，成为工程机械里面的。

混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置，放去筒内积水。

搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

山推建友机械股份有限公司创建于1956年，1994年进行股份制改造，2012年成为山推股份控股子公司，是国内早生产混凝土搅拌与输送机械的大型骨干企业，在市场和客户中享有良好的度、美誉度和信誉度。公司注册资本2.34亿元人民币，职工1002人，占地288亩，建筑面积71000平方米。多年的技术创新积累了丰富的设计经验和技术开发资源，形成了快速响应市场，及时为客户量身定做产品、提供套餐式服务的能力。公司产品广泛应用于机场、桥梁、码头、公路、高铁等基础设施建设和商品混凝土行业，先后为三峡大坝、首都机场、京沪高铁、青藏铁路等提供设备和服务，产品出口至55个国家和地区。公司连续23年保持山东省文明单位，并被表彰为山东省劳动关系和谐企业、山东省职工思想政治工作研究会、济南市企业、济南市思想政治工作暨企业文化建设单位。
公司1982年研制成功我国一台双卧轴混凝土搅拌机，1992年完成了我国一台HZS50混凝土搅拌站，并获建设部技术进步一等奖。公司参加国家“八五”及“九五”攻关项目，其中HZS75及HLS120混凝土搅拌设备均获建设部技术进步二等奖。