山东建友搅拌站混凝土搅拌车原理
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搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
随着近几年,国内工程市场的发展,混凝土作为工程建设中的一环,也非常受重视,通常是采用传统的混凝土搅拌车,再配搭人力,进行产出。这种方式较为传统,但是在一定的历史时期,也起到了良好的作用。
自上料搅拌车按照不同的方量,每天出产不同吨位的混凝土,操作非常简单,各个环节的步骤,都是直接采用自动化的设备来处理,包括整个材料的配比都是如此,另外,车的出产量,每天高达500左右,成为工程机械里面的。
混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查,确认良好后方可启动。
二、 启动前,应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、 启动后,应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置,放去筒内积水。
搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
山推建友机械股份有限公司创建于1956年,1994年进行股份制改造,2012年成为山推股份控股子公司,是国内早生产混凝土搅拌与输送机械的大型骨干企业,在市场和客户中享有良好的度、美誉度和信誉度。公司注册资本2.34亿元人民币,职工1002人,占地288亩,建筑面积71000平方米。多年的技术创新积累了丰富的设计经验和技术开发资源,形成了快速响应市场,及时为客户量身定做产品、提供套餐式服务的能力。公司产品广泛应用于机场、桥梁、码头、公路、高铁等基础设施建设和商品混凝土行业,先后为三峡大坝、首都机场、京沪高铁、青藏铁路等提供设备和服务,产品出口至55个国家和地区。公司连续23年保持山东省文明单位,并被表彰为山东省劳动关系和谐企业、山东省职工思想政治工作研究会、济南市企业、济南市思想政治工作暨企业文化建设单位。
公司1982年研制成功我国一台双卧轴混凝土搅拌机,1992年完成了我国一台HZS50混凝土搅拌站,并获建设部技术进步一等奖。公司参加国家“八五”及“九五”攻关项目,其中HZS75及HLS120混凝土搅拌设备均获建设部技术进步二等奖。