焦作虹发制动器,电力推动器制动器

电力液压推动器由两部分组成，即驱动电机和机体(离心泵)。主体部分由盖子、气缸、活塞、叶轮和转子组成。通电时，电机带动传动轴和转轴上的叶轮转动，活塞内产生压力。在这个压力的影响下，油从活塞的上部被吸到活塞的下部，迫使活塞和固定在其上的推杆和横梁迅速上升。机械运动发生在杠杆机械拉紧负载拉簧之后(如果推动器或制动器有负载拉簧)。断电时，叶轮停止转动，活塞在负载拉簧力和自身重力的作用下迅速下降，迫使油从一开始就流入活塞上部，然后仍然通过杠杆组织从原来的位置恢复。电液推进器常与刹车架配合使用，广泛用于各种传动设备的制动。

1、主机
主机由平台、导轨、主钳、背钳、支承架等五大部分构成。支承架可在导轨上纵向移动，用于托住工作对象（上卸扣的抽油杆）并将其送入背钳和主钳头中，根据不同规格的杆径可转动手轮可以调整支承架的中心高度。
背钳以液压马达为动力，丝杆传动的开口钳，用于夹住杆体，以限制杆体的旋转；它适合不同杆径的抽油杆，上、卸扣时，不需调整和更换任何零配件。可在导轨上纵向移动，以调节与主钳的距离，实现对不同长度的抽油杆的上卸扣，拆装接箍。
主钳用于夹住杆箍，由低速大扭矩摆线油马达驱动旋转，实现对螺纹联接件的上、卸扣。
传动滚轮机构能使抽油杆自动出入主钳和背钳。
卸料装置：能自动上卸料，将抽油杆接箍上、卸工作完成后推出设备一旁，传送到下道工序。
2、液压动力源
动力源由油箱、电机、齿轮油泵、控制阀等组成。通过电机与齿轮油泵实现电能到液压能的转换。液压系统的工作压力由溢流阀所控制，它起到调节系统的压力的安全保护作用，系统的压力、温度由压力表及温度计来显示。
3、操纵台
操纵台是本机操作控制中心。由箱体、操纵阀、压力表等构成。

电力液压推杆制动器
液压推杆主要应用于那些要求某些特殊控制参数的场合，如要求特殊的速度和精度。在这些场合采用直线电动机去满足这些速度参数过于昂贵，或者在这些场合由于控制移动的滞后，液压装置很难取得的定位。这种液压推杆工作安静，不会产生铁锈，结构简单，定位，反应迅速。有些设计师在设计动作缓慢的强力机械时也采用这种液压推杆，而不采用传统的液压装置。
液压推杆的动作灵活，推力强劲，定位，它在许多移动控制应用场合可以取代直线电动机，例如娱乐乘骑、机器人、主动汽车悬架、金属切削加工六轴工作台、直升飞机培训试验台等等。
DYG型系列电动液压推杆是我公司生产的国家专利产品。该产品适用于需要往复推、拉直线(或往复旋转一定角度)运动也可用于需上升、下降或夹紧工作物的场所，并可进行远距离高空危险地区的集中或程序控制。已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等部门，是通用的动力源。

为确保安全经济地使用起重机械设备，延长起重机的使用寿命，做好起重机械设备的保养、维护、润滑等工作。电力液压推动器工作原理是，当通电时，电力液压推动器动作，其推杆迅速升起，并通过杠杆作用把制动瓦打开（松闸）；当断电时，电力压推动器的推杆在制动弹簧力的作用下，迅速下降，并通过杠杆作用把制动瓦合拢（抱闸）。

液压推动器的维护和保养：

1、使用液压油严格按说明书中的规定进行加油或换油，并清洗油缸内部。

2、制动压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前，应检查其压力是否正常，推杆与油缸调整时留有5-10mm间隙。

3、制动器使用后，经常检查调整丝杆是否变动，并及时调整到位，使制动力矩稳定。

4、油缸如果发现渗漏应及时检修。

5、回转液压制动在初次起动油泵时，应先检查总泵液压油是否加满，油管接头是否正确，管路是否漏气，先排尽管内空气，然后在规定转速内松、抬脚踏刹车调整制动，达到佳状态，经常检查各部接头是否坚固严密，不准有漏油现象。

电力液压推动器常与制动架配合使用，广泛用于各类传动装置的制动。

连续工作S1和继续工作S3，鸡毛环境温度达到+50℃。

表中额定电流系指在额定运行时的线端电流，但如果电源为非额定定值时，势
必引起额定电流的相应变化。环境温度：-20℃～+50℃，液压油：DB-25（SY1351-77）低于-20℃时，用YH-10液压油，可不装加热
器，用DB-25液压器，装加热器。行程时间是在20℃环境温度时测定的

电液推杆日常维护保养
1。保持卡钳盘式液压制动总成，特别是制动盘和制动衬片表面清洁，使整个制动方便，灵活可靠，清洁干净。
2。在油池中始终观察制动液的存量，当液体表面下方有标记线时，应将原有的制动液添加到品牌清洁液中，使其标记线MM，不允许与其他品牌的制动液混合，添加后，应打开排气口。使用固体后使用。
定期检查（一般在行驶公里以上）制动盘厚度，当制动盘厚度小于规定值时，更换制动盘。