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根据上海航交所新发布的数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周下跌17.22点至1013.78点,连续两周下跌,周跌幅从之周的1.2%扩大至1.67%。主要远程航线中,除了远东到美西线依旧上涨外,其余三大航线都下跌。
其中,远东到美西线每FEU运价上涨3美元至2006美元,周涨幅0.14%;远东到美东线每FEU运价下跌58美元至3052美元,周跌幅1.86%;远东到欧洲线每TEU运价下跌50美元至802美元,周跌幅5.86%;远东到地中海线每TEU运价下跌45美元至1455美元,跌幅2.77%。

迪拜环球港务(DP World)与印度Deendaya港务局签署了一项特许协议,将在印度西海岸古吉拉特邦的坎德拉市开发、运营和维护一个每年219万标准箱的新巨型集装箱码头。
这座名为Greenfield码头预计将于2027年竣工,靠近现有的Deendayal港口,并将能够处理运载量超过1.8万标准箱的船舶。迪拜环球港务将为此投资5.1亿美元。
江苏连云港灌河口海域两货船遇险
8月28日,江苏连云港灌河口海域接连出现两艘货船遇险,连云港海上搜救中心接到报警后,迅速启动应急预案,两艘货船上的25人全部获救。
8月28日0时20分,一艘装载5000吨铁矿石的货船在连云港市灌云县灌河口北侧海域航行过程中,受大风大浪天气影响,导致船舱进水下沉,货船上10名船员被困。接到救援指令的东海救助局救助飞行队“B-7357”救助直升机飞行机组紧急起飞,成功将10名遇险被困船员全部营救上岸,无人受伤。

免运是推动印尼消费者网购的重要因素
据SleekFlow进行的一项调查显示,免费送货或减免部分运费是印尼消费者选择在电商平台购物的大考量因素,85.5%的受访者认可这个观点。
除了包邮外,70%的受访者选择网购是因为活动较多;42%的受访者选择网购是因为它提供了多种支付方式。40%的受访者选择品牌或店铺;15.5%的受访者会因为退货流程更便捷而选择网购。还有14.5%的受访者考虑专卖店;13.5%的受访者认为用户界面(UI)或视觉显示易于使用。可以提供更容易的保修索赔排在后,只有11.5% 的受访者在使用电商平台时考虑这些因素。
调查结果还显示,时尚是顾客常购买的商品,比例达到86.7%;其次是电子产品和食品饮料,占比分别为31.1% 和27.8%。

国货韩国,港口现“通关危机”!
近日,韩联社报道称,随着韩国仁川港至中国青岛、威海等地的客货班轮航线复航,再加上韩国消费者对中国商品的需求上涨,仁川港等港口愈发繁忙。
据了解,仁川至青岛航线重启,仁川到山东威海、仁川到山东石岛的航线也已恢复。
此前,受影响,中韩跨境客货班轮停运了3年多。韩国航运业预计,10月前韩国仁川至烟台、连云港的剩余5条国际航线也将恢复。目前,韩国港口来自中国的商品需要“排队”等候过关。
根据韩国统计厅的数据显示,2023年二季度,韩国消费者的海外直购总额达到了1.635万亿韩元(约合89亿元人民币),其中,来自中国的直购商品占48%。

双清到门,为何让人“又爱又恨”?
拼柜被查,正常货也没了?
讨论拼柜运输的风险,需要设置一个前提,即“双清到门运输”并不是行业的常态。出口“敏感”货物的供应商对双清到门更加青睐。供应商明白这批货的风险,货代自然也明白这批货的风险,但大家都心存侥幸。
其中一个重要的原因是走双清到门的货物通常会拼柜运输,为了“敏感”的高运费货物能够顺利过关,有些货代可能会在装柜时先装敏感货物,再装正常货物。此时若集装箱被海关查处,则柜内的正常货物也会被“连坐”。

第三方仓储服务一般涵盖以下内容:
货物仓储:第三方物流公司提供的仓储设施,包括仓库、货架、堆场等,以妥善保管客户的货物。
货物管理:第三方物流公司负责对货物进行入库、出库、盘点、分类、分拣等管理工作,确保货物的库存和流动控制。
订单配送:第三方物流公司根据客户的订单信息,进行快速、准确的配送服务,包括商品的拣选、包装、打包和发运等。
库存管理:第三方物流公司根据客户的需求和销售情况,对库存进行合理规划和管理,以降低库存成本并保障货物供应。
信息管理:第三方仓储服务通常配备的仓储管理系统(WMS),用于实时追踪货物的进出库情况和库存状况,以提供客户准确的库存信息。
售后服务:第三方物流公司在仓储和配送环节提供及时的售后服务,包括退换货处理、售后支持等。

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