解放消防车放心省心

世界上辆消防车出现在1518年，由德国奥格斯堡市委托做金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳所制造，这辆消防车是将大型水泵直接装在车子上所形成的，水泵由人力杠杆来操作，车的动力则来源于马匹牵引，所以说这辆车更应该被称为“消防马车”。



1829年出现了台搭载蒸汽机的消防车，同样是发生在英国伦敦，发明人为蒸汽工程师约翰·布雷斯韦特，该消防车虽然还是由马匹来牵引，但已经告别了人力水泵，其中的消防水泵则由一台动力为10马力的双缸蒸汽机来驱动，该车以煤炭为燃料，并带有一根软质水龙带。

1835年美国纽约市成立了世界上支消防队，当时编制里只有四个人，从事救火工作，在次年也就是1836年，这支消防队也从原来的4人扩充到40人，后被NYPD的序列。

20世纪20年代，完全靠内燃机工作的消防车开始出现，这时的消防车结构简单，大多是在已有的卡车底盘上改装的，车上安装了水泵及附加水箱，车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。

消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

大多数国家的消防车都是红色的。因为为醒目，从很远的地方就能看到它。美国交通部门曾经提议将消防车改成黄色，但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。

消防车是人们用于灭火，辅助灭火或消防救援的机动消防技术装备，是根据不同施救对象和灭火战斗的需要而设计制造成适合于消防人员乘用、装备各种消防器材或灭火剂的车辆。随着现代科技的日新月异，特别是石油化学工业的飞跃发展，高层建筑的成批涌现，交通运输的高度发达和新型灭火剂的不断开发、消防用以扑救火灾的主要工具，亦由早期单一品种的消防车，向大功率、能、多品种系列发展，出现了多种多样的消防车，以适应消防战斗技术发展的需要。

简介
主要装备消防水泵、水罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以立扑救火灾。特别适用于扑救石油等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市消防的装备。

组成
泡沫消防车部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。

泡沫消防车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。

泡沫消防车消防器材常规配置:消防吸水管(口径10厘米，4米长)×2根，滤水器×1件，消防水带(口径6.5厘米，20米长:口径8.5厘米，20米长)×2根，水带挂钩×4件，水带包布×4件，异径接口(口径6.5-8.5厘米)×2套，同型接口×1套，直流水枪(口径6.5厘米)×1套，开花水枪×1套，直流开关水枪×1套，羊镐×1把，地面扳手×1把，腰斧×1把，消防板斧×1把，铁锹×1把，撬扛×1把。

2、当使用泡沫炮枪进行近战时，应当根据火势情况对消防车进行必要的保护。可用石棉布遮盖车体，需要时可并用水雾水掩护。

二、消防车容罐的检查保养。消防车由于液罐长期处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，特别是对一些服役较长的消防车，如果不能及时检查保养，锈点会扩大甚至会锈穿容罐，其脱落的锈渣会在消防车出水时被冲入水泵内，损坏叶轮导致水泵不能正常工作。特别是泡沫消防车的容罐，因泡沫的腐蚀性较大，如不定期进行检查和保养，不但容罐容易锈通，还会造成管道堵塞，不能正常输送泡沫液，造成灭火救援行动的失败。因此，应经常组织对消防车容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。与容罐相关的其他各部位的阀门、管路也应定期检查清洗，发现问题进行相应的处理。