揭阳水泥路平石厂家

路边石是一般用于路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和路面边缘整齐的作用。

路边石挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。

新型路缘石的构思
新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而排出路面结构内部水。

新型路缘石预制
根据道路面层的厚度以及基层的类型，确定道路缘石上层普通混凝土、下层多孔混凝土的厚度，并根据当地暴雨强度及使用过程中的疏通条件综合考虑孔涵的数量及尺寸。立模并拌和好普通混凝土、多孔混凝土待用，按要求的厚度在模具内先浇筑路缘石的普通混凝土层，随后按要求的厚度在模具内浇筑多孔混凝土层，多孔混凝土层按要求设置孔涵。路缘石的养护及其余要求同现有路缘石预制。路缘石的力学性能应满足混凝土路缘石规范中的相关要求。

混凝土路缘石是指以水泥和集料为主要原材料，经加压、振动加压或其他成型工艺制成。铺设在路面边缘或标定路面界限的预制混凝土的界石。

按结构形状分为直线形缘石和曲线形缘石。
除截面形状为L型的直线形缘石，按产品的抗折强度分为Cf3.0、Cf4.0、Cf5.0和Cf6.0四个强度等级；曲线形缘石和截面形状为L型的直线形缘石按产品的抗压强度分为Cc25、Cc30、Cc35和Cc40四个强度等级。
青石路沿石的价格和青石荒料有很大的关系，要用好的青石石料来加工价格就高一点，比如石材出口标准的青石路沿石，用国内好的A料来加工，这样成本就高，出厂价就在3000多元每立方米，再加上木箱包装的成本。相国内来说大部分是C料来加工路沿石格低，出厂价在1600元左右，当然青石路沿石也要瞧尺寸的大小，和材料的利用，比如小的尺寸20*10*50这种就的上红外线切割，成本就在2000元左右，当然有大规格的路沿石，又是常用尺寸价格就会低些。
路沿石挤压成型机是生产混凝土拦水带/路沿石的机器，路沿石是公路工程设计中一种常见的拦水挡水墙的设计方案， 施工单位需要根据设计的砼拦水带的截面进行施工。