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但近年来物流地产开发商在武汉拿地的速度明显放缓，税收贡献和投资强度已经成为了物流地产商与谈判时普遍被挑战的因素。而215年底武汉市新出台的土地政策《市人民关于实施武汉市城镇土地级别与基准地价标准(214)的通知》(见图一)，更是由松至紧的标志件。该政策文件针对物流地价制定了新的城镇土地级别与基准地价标准，其中对于物流用地的土地价格将按照工业用地基准地价的1.5倍系数来征收，进一步地提高了物流企业的准入门槛，制约了武汉物流地产市场的发展。


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我觉得产业互联网可能是我们这代人重要的一个机会。互联网再往里走，就到了金融，这是我认为的互联网的终归宿。互联网的靶心是金融，而且我近发现，以前做互联网的都是从外向内打，而做产业互联网的则有可能从靶心向外打。我有很多项目都是直接从靶心开始干，当产业金融干成之后，再用金融做抓手，重新制定行业的规则。这个产业反而按照新的规则，互联互通协同起来。所以对于产业互联网来说，简单得把互联网逻辑拷贝到传统产业是不成功的。

中新网10月16日 15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界汽车造型设计，在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供世界的造型设计。
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