中山蓝牌油罐车多少钱一辆

油罐车出于安全的需要，都会采取特殊的安全措施。杜绝爆炸起火是油罐车核心的要求，所以油罐车生产企业都有着特殊的安全标准。即使采取了非常严格的标准，但是在现实生活中还是经常会发生油罐车爆炸之类的事故，这也是人们总是提醒要远离油罐车的基本原因。油罐车储存大量的汽油、柴油等易燃易爆物质，本身就是特别危险的存在，所以无论是在高速上，还是在其他地方都要尽量避免靠近。很多人不知道其爆炸的威力，其实仅仅凭借想象就知道爆炸后的破坏力。

油罐车出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网，为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以管内清洁。油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命。

在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放，通过缷油管路缷油的同时，罐中的油气通过回气管路回到车中，将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。海底阀又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。

油罐车在行驶过程中难免出现故障，使汽车的经济性、动力性、操纵稳定性、使用安全性、乘坐舒适性等产生改变。故障一般分为间接性和突发性的，在事故发生后必然我们应尽快的判断故障的原因进行维修处理。只有更换掉破损的车部零件才能发挥本车原有的性能，不影响油品运输。

当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么？判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者油罐车不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车的故障约有70%是电路故障，25%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有5%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，一般这种情形下油罐车还可以行驶，则可选择就近维修站进行修理。