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车用尿素装备重要出产车用尿素,那么,车用尿素装备工作原理是什么?   
1、在温度70-70℃时,尿素溶液在溶液中病发水解反响。   
2、在温度30℃以下时,尿素溶液再次从溶液中沉淀出来。   
3、每水解反响沉淀顺次,其含量会错过大幅度长进,等闲利用工农业尿素溶液水解反响沉淀顺次,就可走到车用尿素规范要求,其产出率占比为1.5:1。

你了解车用尿素吗?
1:车用尿素是国家为了降污减排,针对柴油车辆尾气排放采取的一项环保措施。加注车用尿素将尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水。车用尿素用量较大,每使用100升柴油,就需要耗费约3-5升,当存储罐内尿素溶液不足时,汽车会启动不起来。
2:车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使车辆达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。
3.选用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养不同。当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。
因此,在选用尿素溶液的时候应尽量选用的产品,以控制车辆的保养成本。

车用尿素成为治污染利器
车用尿素是全国各地实施柴油车尾气排放国Ⅳ、国Ⅴ标准之后,柴油发动机为控制氮氧化物尾气排放而的一种消耗性溶液,它的消耗量为柴油的3-5%。车用尿素作为一种还原剂,在SCR催化剂的共同作用之下,将柴油车排放的氮氧化物分解成对环境无害的氮气和水排放出来。
实际应用表明,柴油发动机车辆上搭载尿素罐环保装置对尾气净化还原后,氮氧化物排放能比国Ⅲ标准降低70-80%。 车用尿素不但能降低排放,还能降低成本,车用尿素可突破柴油发动机高油耗局限,使发动机燃烧更加充分,效率更高,燃油消耗相比原来的国Ⅲ发动机下降3%~5%,起到节能、减排、降本三重效果。

车用尿素生产设备生产流程:
翻开水处理反渗透设备,水经过反渗透设备净化到达规范后进入RO储水罐。当液位上升至相应方位,结束。
翻开多级阴阳离子提纯设备或EDI电子去离提纯设备,把RO储水罐纯净水再次提纯到国标用水规范。(补白:EDI提纯设备在使用时,有必要EDI排水口无气泡后方可翻开DEI开关。)
把EDI超纯水打入无菌水箱,也能够直接进入反应釜。
依照GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)国标配方份额,超纯水经过反应釜进水计注入67.5%(依照每吨1000kg/675L)。翻开反应釜主动控温开关,设定温度200℃,把水加热到25℃-30℃之间。坚持恒温状态翻开拌和开关,把32.5%(依照每吨1000kg/325kg)高纯尿素原料经过上料机参加反应釜中,水温会有所下降(-0℃左右)。拌和40分钟后,敞开循环10分钟(拌和循环一起进行)后即可封闭拌和循环。
整个生产过程中不要封闭加热体系,带拌和结束后,检查温度显示器,温度在10℃一下持续加热;温度到达10℃--15℃即可封闭加热体系。
检测液体浓度(32.5%-33%)。
拌和加热完成后停止1小时,车用尿素生产设备待反应釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌装。

车用尿素生产设备维护方法:
车用尿素溶液的质量少不了生产设备的功劳。车用尿素生产设备的使用在生产阶段占据着决定性的作用,不管设备大小其生产设备都要内部结构系统的工作性能,那么,对于车用尿素设备的维护措施又有哪些呢?
我们都知道,车用尿素溶液在卡车上需要一个自的容器来存储,在运用进程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开端作业后,ECU依据柴油机的工况、催化器温度和环境状况来准确计量尿素溶液的喷发量。尿素溶液被喷发到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。
车用尿素设备怎么进行维护保养--操作车用尿素设备之前,先对设备的性能指标进行检测,检查一下机器周边是否有异物;当机器发动后,听一下机器的作业声是否有异常!在车用尿素设备作业过程中,牢记不能接连超负荷作业,一般作业两三个小时后,要停一会,让机器歇息一下。机器也是有寿数的,不能接连作业。
然而,现在车用尿素生产设备的主流道路是SCR道路,即运用选择性催化复原技术。其运转进程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷发设备,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反响罐中发作氧化复原反响,生成氮气和水排出。SCR体系中的尿素剂量由发动机管理体系控制,尿素的喷入量需要与NOx的浓度相匹配。
同时,我们需要定时检查设备,假如发现零部件磨损严重的话,要立即替换;车用尿素出产设备线路有破损的,及时换新的,避免在操作中对人体形成损伤!
车用尿素溶液在使用过程中我其质量,对于具有尿素溶液环境的贮存车辆应清洁洁净,假如将尿素溶液的车辆存放在多尘的地方,必定会用尿素污染轿车,使其浓度降低,但也会发生不溶物。因而,油箱,灌装设备等有必要关闭,而且有必要安装吸进口过滤设备。尿素溶液敞开后避免杂质污染或暴露于藻类繁殖后,因为尿素分化而导致尿素分化,翻开包装后车用尿素溶液除了所需的贮存之外,还应在30天内运用天。尿素溶液在运用过程中需求尽量避免杂质进入溶液和尿素罐!

车用尿素生产设备厂家告诉你:​使用廉价汽车尿素后果
损坏一:后处理器容易被氧化
这四辆车使用OBD诊断系统来检测废气中氮氧化物排放的过量排放,这可以限制车辆的电力使用量。如果OBD被切断,尿素溶液就不会被添加,而且后处理器也不易氧化。
损坏二:污染环境
如果SCR系统长期不工作,中国的第四引擎将完全燃烧,以减少PM的排放调整,这也会增加氮氧化物的排放,这将对环境产生的影响。简而言之,使用不合格的尿素溶液和两种做法,切断了OBD诊断信号,导致尿素、尿素泵喷嘴、催化剂,如后处理系统不可逆转的损伤,增加了氮氧化物的排放。不仅用户会损失近10000元的后处理设备,而且会对环境产生的影响,终的结果也不值得损失。所以,建议那些想利用小便宜的车主,应该选择纯汽车尿素溶液。
损坏三:损坏尿素泵
在尿素的生产过程中,使用去离子水的廉价产品会导致杂质含量过高,管道和喷雾喷嘴堵塞过滤器,尿素溶液,雾化效果,减少SCR系统杂质甚至可能会对尿素泵造成太大的损害。而且尿素泵的价格不便宜,价格接近10000元,得不偿失。
损坏四:损坏尿素喷嘴
尿素喷管位于排气管内,长时间内高温环境下,当它工作时,通过尿素循环冷却,如果不是尿素溶液的冷却效果,尿素喷嘴容易损坏。仅更换喷嘴也需要2000多种多样,严重的破损催化剂可产生3-50000元的维修费用,尽管这短期降低车辆使用成本,长期或大于利。

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