力士乐比例阀4WREE6E32-2X/G24K31/A1V-655

力士乐比例阀4WREE6E32-2X/G24K31/A1V-655，德国力士乐比例阀，REXROTH比例阀，力士乐比例换向阀，REXROTH电液比例阀；现货库存，价格优惠，武汉百士自动化设备有限公司供应；

电液比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。它出现对移动式液压机械整体技术水平提升具有重要意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。

电液比例阀种类和形式
电液比例阀包括比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀。工程机械液压操作特点，以结构形式划分电液比例阀主要有两类:一类是螺旋插装式比例阀，另一类是滑阀式比例阀。
滑阀式比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统基本元件之一，是能实现方向与流量调节复合阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件，它保留了手动多路阀基本功能，还增加了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等控制手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。
出于制造成本考虑和工程机械控制精度要求不高特点，--般比例多路阀内不配置位移感应传感器，具有电子检测和纠错功能。，阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作过程中要靠视觉观察来作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界千涉影响。近来，电子技术发展，人们越来越多采用内装差动变压器(LDVT)等位移传感器构成阀芯位置移动检测，实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有一定校正功能，可以有效克服一.般比例阀缺点，使控制精度到较大提高。
力士乐比例阀4WREE6E32-2X/G24K31/A1V-655
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3DR型先导式减压阀
1.结构分析
3DR型减压阀是三通先导式减压阀,起到减压溢流作用。
减压阀主要包括带控制阀芯(2)的主阀(1) 和带调压装置(10)的先导控制阀(3)。在静态位置,阀常开,油液可自由地从油口P经主阀芯(2)进入油口A。油口A的压力通过孔(4)作用于主阀芯的右侧压缩弹簧。同时通过节流孔(6)作用于主阀(2)的弹簧一侧(6)上 ,经通道(5)作用于先导球阀(7)。
根据弹簧(11)的设定,在球阀(7)之前和通道(5)中建压,保持控制阀芯(2)处于开启位置。油液可自由地从油口P经主阀芯流入油口A ,直至油口A的压力超过弹簧(11)的设定值,并打开球阀(7)
当油口A的压力与弹簧设定压力之间达到平衡时,获得期望的减压压力。
如果油口A的压力在外力的作用下继续升高, 主阀芯(2)继续压向弹簧(9)，这样油口A通过腔(8)与油口T相连,多余的压力油泄回油箱,从而确保减压压力不变。
先导油的回油外泄到Y口, Y口油液要无背压自由回油箱。
压力表连接(14)用于油口A的减压压力监测。

3、DB/DBW型先导式溢流阀
1.结构分析
DB和DBW型压力控制阀是先导式溢流阀。它们用于限制( DB型),或用电磁铁限制及卸荷系统压力( DBW型)
该溢流阀(DB型)的组成主要包括带主阀芯插件(3)的主阀(1)和带压力调节组件的先导阀(2 ) DB型溢流阀油路A中的压力作用于主阀芯( 3 )上。同时,压力经带节流孔(4)和(5 )的控制通路(6 )和( 7 ),作用在主阀芯( 3 )的弹簧加载侧及先导阀(2)的球(8)上。
如果A口的压力超过弹簧(9)的设定值,球(8)克服弹簧力(9)而使先导阀开启。该信号经控制信道( 10 )和(6 )从A口内部获取。主阀芯(3 )弹簧加载侧的油液经过控制通路(7 )节流孔(11 )和球阀(8 )流入弹簧腔( 12)对DB..5*/.- .型它由控制通路( 13 )内部引入油箱, 而对DB.. 5...型经控制通路( 14 )它由外部弓入油箱。节流孔(4 )和(5 )在主阀芯(3 )两端产生压降,因此A到B连接通道被打开。油液由A口流向B口,而设定工作压力保持不变。
溢流阀借助油口X ( 15 )可对不同压力(二级压力)卸荷或切换。

4、ZDR 6 D型减压阀
1.结构分析
ZDR 6 D型减压阀是叠加式结构三通直动式减压阀,它对次级回路有减压功能。用于系统压力减压。
其组成主要包括阀体( 1 )控制阀芯( 2 )压缩弹簧( 3 )和调节组件(4 )以及可选单向阀。由调节组件( 4)设定二次压力。DA型在静态位置,该阀常开, 油液可自由地从油口A1流向油口A2。油口A2压力经控制油路( 5 )同时作用于压缩弹簧对面的活塞面积上。当油口A2的压力超过弹簧(3 )设定值时， 控制阀芯(2 )移至控制位置,油口A2的压力保持稳定。
信号和控制油经控制油道( 5 )从油口A2内部提供。如果油口A2的压力由于外力作用于执行器而继续升高，阀芯就继续向压缩弹簧(3 )方向移动。这样油口A2经控制活塞(2)上的台肩(9 )与油箱连通。足够的油液流回油箱,以防止压力进一-步升高。弹簧腔(7 )经孔(6 )至油口T ( Y )由外部泄油至油箱。
压力表接口(8 )用于阀的二次压力监测。