合肥雄强科技汽车无门饰板卡扣插入力检测台

合肥雄强科技汽车无门饰板卡扣插入力检测台

汽车门饰板 门饰板卡扣 卡扣插入力检测 门饰板检测台

a)插入力仅在(+23 + 3)°C温度条件下测试。

b) 拔出力按 5.2.2 表2所示的三种温度条件下分别测试。

5.28.1.2 试验样件和工具设备

试验应采用下列样件和设备: a)测力计，一台; b) 卡扣，至少 40 颗; c) 内板，一件;

d) 卡扣拔出装置，一件; e)循环试验箱，一台; f) 温度计，一支。

5.28.1.3 插入力试验方法

用测力计将卡扣垂直插入(见图 29)直到其完全陷入内板，测力计显示的大的数据即为插入力。

5.28.1.4 拔出力试验方法

将卡扣放入循环试验箱，按 5.2.2表2所示试验条件，在(+80 +3)℃、(-30 +3)℃、(+23 +3)温度条件下，用测力计将卡扣垂直从内板(见图 29)拔出直到其脱出内板表面所用的大的力即为拔出力。

每种温度条件下插入力、拔出力测试卡扣数量至少各 10颗。

1一种汽车门内饰板总成,包括上本体装饰件(1),其特征在于:还包括开关面板装饰件(2)和下本体装饰件(3);所述上本体装饰件(1)的中部向外凹陷并形成安装平台(11),所述安装平台(11)上设置有用于安装所述开关面板装饰件(2)的开关面板安装孔，所述开关面板安装孔沿上下方向贯通;所述上本体装饰件(1)的下部与所述下本体装饰件3)的上部连接,所述上本体装饰件(1)的材质采用硬质塑料，所述下本体装饰件(3)包括支撑体(31)和包覆在所述支撑体(31)的包覆体(32),所述支撑体(31)的材质采用高密度纤维板，所述包覆体(32)的材质采用PU/PVC共混膜。

2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于;所述包覆体(32)包括覆盖部

(321)和设置在所述覆盖部(321)的周边的包边部(322),所述覆盖部(321)覆盖在所述支撑

体(31)的内侧,所述包边部(322)对所述支撑体(31)的周边进行包覆。

3根据权利要求2所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述上本体装饰件(1)的下部间隔设置有多个焊接柱(12),所述下本体装饰件(3)对应多个所述焊接柱(12)的位置分别设置有连接孔。

4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述开关面板装饰件(2)上设置有面板凹槽(21)、多个开关安装孔(22)和多个V形卡扣(23),所述面板凹槽(21)向下巴陷并且所述面板凹槽(21)的底部设置有用于与车门钣金(5)连接的螺钉安装孔(211),所述安装平台(11)上对应多个所述V形卡扣(23)的位置分别设置有卡接孔。

5.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成其特征在干:还包括上本体加强件(4)，所

述上本体加强件(4)设置在所述上本体装饰件(1)的上部的内侧,所述上本体加强件(4)上设置有用于与车门内水切配合的U形筋(41)。1一种汽车门内饰板总成,包括上本体装饰件(1),其特征在于:还包括开关面板装饰件(2)和