潍坊销售早强灌浆料使用寿命

冬季施工，环境温度低于-5℃时，应采用热水拌和灌浆料，水温在50~70℃之间，以灌浆料的入模温度大于5℃。工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖 保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温度条件养护时不得浇水。

灌浆

　　

　　(1) 在灌浆孔或裂缝口放置好灌浆口和灌浆管。

　　

　　(2) 通过输送泵将CGM灌浆料注入开口部位，注意控制注入速度和流量。

　　

　　(3) 待灌浆材料全部注入后，等待灌浆凝固固化，这个过程一般需要24小时以上。

防止形成孔洞的措施：

　　1、认真进行混凝土CGM灌浆料配合比设计，确保混凝土灌浆料不产生较离析和泌水。

　　2、在预留孔处，应从其两侧同时下料，认真振捣，确保预留孔周边密实。

　　2、在钢筋密集处采用高一强度等级的细石混凝土CGM灌浆料认真分层捣实，必要时可以人工插捣相配合。

　　3、当构件中有预留孔、预埋件等可能是混凝土灌浆料下落受阻的部件时，一次浇筑高度不能掩埋这些部件。

CGM灌浆料凝结硬化阶段时间，会直接影响到CGM灌浆料的施工质量。灌浆料是使用广泛的建筑材料．在工业和民用建筑中大量使用，还普遍应用于公路、桥梁，铁路、水利和建设等关系到国计民生的重大基建工程。

早强、高强、灌浆24h后确保设备正常运行生产， 在有足够的施工时间（ 30 ～ 60min ）的前提下，自加水时算起 4h 混凝土强度就可满足投入使用的要求（抗压强度大于 30MPa ，抗折强度大于 4.5MPa ）。这种既给施工以足够的操作时间，又具备强度发展速度的快速修补材料，具有很强的实用性，适用于机场、高速公路、桥梁等重要混凝土路面的快速修补。
水泥基灌浆材料道路人孔盖高层调整；桥梁道路伸缩缝修补；刚性路面孔洞修补；机场跑道快速修补；电线杆的迅速固定；自来水管线抢修工程；工厂地坪快速修复；环氧等地坪前处理坑洞修补；其它土木工程需早凝早强的要求均可满足。
清理待修补部分
（ 1 ）修补厚度 ＞ 30㎜时，将原混凝土表面油污及老化的表皮去掉；
（ 2）修补厚度≤30㎜时，将原混凝土表面全部凿毛，以新老界面紧密结合；
（ 3 ）浇注前 24 小时用自来水将其表面清洗干净并充分湿润；
（ 4 ）浇注前 1 小时用压缩空气吹净积水，也可以用棉丝或海棉把水蘸干净。
根据施工要求需涂刷界面剂，则在搅拌抢修料时同时准备好所需的界面剂，按要求在需修补的混凝土表面涂刷界面剂，注意控制涂刷速度，应与浇注速度搭配，一般情况下刷完界面剂5～10min就应浇注抢修料，不宜让新刷的界面剂在空气中暴露时间过长，以免界面剂表面干燥而形成新的界面层。
抢修料大多用于老混凝土工程的修补，因此注意与老混凝土表面的粘结问题，如用于老工程，则在混凝土浇灌前应先检查粘结面上有无油污，如无油污，则去掉浮灰及松动颗粒，用水淋湿表面后即可浇灌，如有油污，则除去脏物，用洗油剂 ( 也可用洗衣粉泡成溶液 ) 将表面清洗干净 后 ( 也可用凿毛的方法 ) ，再涂刷一道界面处理剂 ( 或其他新、老混凝土粘结剂 ) 然后再浇灌。 如用于新工程，则其浇灌要求与普通混凝土相同。