聚氯乙烯萤丹底漆低表面处理国标价格

聚氯乙烯含氟萤丹底漆指标
贮存期：贮存于凉爽及干燥环境中，且远离火源、热源；保质期1年。
包装规格：甲组份：25公斤；乙组份：2.5公斤。
闪点：混合物＞24℃
比重：2.4kg/L
表面要求：
钢材表面：喷砂达瑞典标准Sa2.5级；或动力除锈至St3级。粗糙度Rz=40～75 m。
配套体系：
中间漆：环氧中间漆。
面漆：聚氯乙烯含氟萤丹面漆，聚氨酯、、氟碳面漆、聚硅氧烷漆、氯化橡胶等面漆。
底材温度应不低于5℃并3℃，相对湿度＜80%；
后道油漆涂装前完全去除；较长的涂装间隔（7天以上）时；推荐涂装环氧云铁防锈漆作为中间层，可减少表面处理的工作量。
去除锌盐：在已经产生锌盐的表面，应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行二次除锈处理，并除去所有杂物；
高温：在高温季节施工时容易发生干喷，为防止干喷现象发生，须以稀释剂稀释至不干喷为止；

聚氯乙烯萤丹底漆组成：
组分一由PVC树脂、高纯度超细粉料、防锈颜料、填料、助剂、去离子水组成；组分二为水性脂肪族胺固化剂。
性能：
主要用于大气环境中的钢铁防腐蚀、防锈；
聚氯乙烯含氟萤丹底漆具有阴保护、缓蚀、屏蔽三重防锈作用。
涂层致密性能佳，厚涂性能好。
以水为分散介质，不然不爆，施工不污染空气。具有环保、两大优势。
适用底材：
聚氯乙烯pvc底漆适用于大气环境下的钢铁构件防锈底漆。特别是腐蚀严重、长效防腐、高耐候涂装等领域。
例如建筑钢结构、集装箱、桥梁钢结构、铁塔、护栏等。
喷砂处理至Sa2.5级的钢铁表面；
配套油漆：
环氧云铁中间漆、丙烯酸面漆。
聚氯乙烯莹丹漆在实干后，可配套溶剂型氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、聚硅氧烷漆等面漆。
特别说明：萤丹底漆不宜直接与醇酸、以及醇酸拼合的其他类型油漆配套使用，否则会发的皂化反应。

萤丹防腐底漆施工前有哪些准备工作
涂料在使用之前做好一定的准备工作，为后续的施工涂装做好基础。在工业防腐领域有着广泛的应用，具有的阴保护作用，在钢结构、桥梁、建筑、储罐等多个领域表现出非常好的防护性。
聚氯乙希萤丹面漆涂装之前进行严格的基材表面处理。钢结构基材要除去杂质、油污、灰尘等，可以采用溶剂擦洗的方式进行清理；然后采用喷砂工艺将表面处理到一定的粗糙度，粗糙度范围在35-70m为宜，有利于环氧富锌底漆附着。
表面处理完成后，钢材表面暴露于空气中，很容易发生再次锈蚀的情况，因此要求在4小时内，对钢材进行底漆的涂装。如未能及时涂装，产生了锈蚀，需要再次处理。
漆料的混合配比同样需要认真对待。环氧富锌底漆与固化剂严格按照10:1的重量比添加，并且加入的稀释剂，将漆料充分搅拌均匀，调节漆料粘度到适合施工的状态。环氧富锌底漆漆料混合好之后应静置15-30分钟，使主剂与固化剂充分的融合，此过程称为熟化。
只有做好充足的准备工作，才能够确保施工涂装的顺利进行，合理的规划施工流程，是防腐蚀涂装的重要内容，也是防腐工作开展的有效方法。

聚氯乙希萤丹面漆适用于的金属基材应具备的三个条件
的防腐原理是阴保护作用，通过牺牲自己来保护金属底材。由阴保护原理可知，任何金属结构若要进行阴保护，应具备以下条件：
1、环境介质导电。环境介质是构成阴保护系统的一部分，保护电流通过这些导电介质才能形成个完整的电回路。因此，阴保护要在土壤、海水、酸碱盐溶液等介质中实施.不能在气体介质中实施。气液界面、干湿交替部位的保护效果不好。在强酸浓溶液中，因保护电流消耗太大，一般也不宜使用阴保护方法。
2、金属材料在所处介质中应易于阴化，否则消耗的电流大而不适宜采用阴保护方法。常用的金属材料(如碳钢、铅、铜及其合金等)都可采用阴保护。
3、被保护金属结构的几何形状不能过于复杂，否则保护电流分布不均，容易出现某些部位保护不足，而某些部位过保护的现象。

产品介绍
聚氯乙希含氟萤丹漆是一种双组分萤丹防腐底漆，符合SSPC标准-20油漆中锌粉含量等级2有关 底漆成分的要求。也可以根据订单要求，采用符合ASTM-D520标准的II类定制。
推荐用途 作为萤丹底漆，可广泛用于经过喷砂清理的钢材表面。底漆与涂层体系配 套使用，能进一步提高防腐蚀性能。
膜厚与涂布率
低 高 典型 干膜厚度（微米）
25 75 50 湿膜厚度（微米）
45 140 95 理论涂布率（平方米/公升）
21.2 7.1 10.6
物理特性
颜色：灰色
体积固体份（%）* 53 ± 2
闪点 25ºC ± 2 （闭杯）
黏度 挥发性有机物含量 400 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光泽：平光
耐水性
耐磨性 很好
耐溶剂性 很好
柔韧性 好 *
按照ISO3233：1998（E）标准测定。
表面处理
所有待涂装表面应当清洁、干燥且无污物，表面应当按照国际标准ISO8504进行评估和处理。
裸钢 清洁度：
磨料喷射清理至Sa 2 1/2（ISO 8501-1：2007）或在维护时采用压喷射水处理至WJ 2（NACE No. 5/SSPC-SP 12）。
粗糙度：选用合适 磨料处理至符合国际标准ISO 8503-2中关于粗糙度等级规定的细级。
涂有车间底漆的钢材 清洁、干燥、完好经认可的车间底漆。
其它表面 该产品可用于其它底材。请咨询：佐敦汪云说天下。
底材温度不可低于-5℃，并环境的空气温度至少3℃以上。
环境温度和相对湿度的检测应当在靠近作 业点的底材处进行。
在非敞开空间内涂装，有良好的通风条件，以漆膜正常干燥。在溶剂没有完全挥发 前，不可以通入热风，以避免只是涂层表层干燥和溶剂滞留。涂层没有完全固化前，不宜受力。
施工条件
施工方式：喷涂 使用无气喷涂。
刷涂 建议在预涂和小面积涂装时采用，但达到规定的干膜厚度。
施工参数：
混合比（体积） 3:1
混合 涂装前1/2小时，使用动力搅拌器将3份体积量的A组分（基料）搅拌均匀，然后 边搅拌边往里加入1份体积量的B组分（固化剂），直至充分混合均匀，涂装时需 持续动力搅拌。
稀释剂/清洗剂 佐敦17号稀释剂 17
无气喷涂的性数据
喷嘴压力 15 MPa min (150 kp/cm², 2100 psi.).
喷嘴孔径 0.38 - 0.53 mm (0.015 - 0.021").
喷幅 40 - 80°
过滤器 经常检查并确保滤网清洁.
干燥时间
通风状况、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应的影响干燥时间，
下表所列典型数据基于下列条件：
*通风良好（室外或空气自然流通）
*典型膜厚
*在惰性底材上的单度涂层
底材温度 -5°C 0°C 10°C 23°C 40°C
表干 6 小时 3 小时 15 分钟 6 分钟 3 分钟
硬干 24 小时 12 小时 2 小时 1 小时 30 分钟
固化 14 天 7 天 5 天 2 天
短覆涂间隔 1 24 小时 12 小时 2 小时 1 小时 30 分钟
长覆涂间隔
1,所推荐的覆涂间隔时间适用于经常作为后道涂层与环氧富锌漆配套的油漆品种。
2，在覆涂后度涂层前，涂层表面应该干燥，无任何污染。
上述数据仅供，实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油 漆、提前装卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和条件。
典型油漆配套
环氧富锌底漆0GY（Barrier 77 CN） =》1 x 25 - 75 µm 干膜厚度
可供选择的后道涂层：例如环氧、丙烯酸或乙烯漆。
贮存 按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器保持密闭。
装卸
小心处置。使用前搅拌均匀。在施工时应持续搅拌以免较重的锌粉颜料产生沉淀。
包装规格
9升包装单元
6.75升的 A组分（基料），采用10升的容器贮存；
2.25升的 B组分（固化剂），采用3升的容器贮 存。

含氟萤丹涂料的用途：
作重防腐涂层的配套底漆，有保护作用，适用于储罐、集装箱、钢结构、钢管、海洋平台、船舶、海港设施以及恶劣防腐蚀环境的底涂层等。
施工参考：
1、推荐膜厚：60-80um。
2、被涂物表面无氧化皮，铁锈，油污等。
3、用量：每平方0.2-0.25千克。
4、油漆混合后在6h内用完。
5、刷涂、空气喷涂、滚涂均可。
6、涂装过程中不断搅拌，以免沉淀。
7、当底材温度低于5℃时，漆膜不固化，故不宜施工。

聚氯乙希含氟萤丹漆：
1、漆的成分有很多，分别是硅酸Z酯作为原材料，增稠剂、环氧树脂、锌粉、填料、助剂和溶剂等作为辅料而组成，属于特种涂料。
一般情况下是金属材质的底漆，钢管、储罐、钢结构、 集装箱材质，属于工业性底漆。
2、主要用途是保护金属材质，所以它的颜色比较单一，常见的是黑灰色也是钢材质的颜色。这样的颜色是为了在涂刷的过程中不会显得太扎眼，符合重工业沉稳的特色。
特点：自然情况下干燥迅速、附着力强、防腐效果明显，因此能够很好的保护这些金属材质的物体。
3、由于底漆含有一定的化学成分，在涂刷的过程中会建议涂刷工人佩戴口罩进行工作。在涂刷过程中，要保持被涂刷物体的表面干净、干燥没有油污和锈迹，以免影响涂刷效果；在开封后，一定要在6个小时之内用完，毕竟与空气接触会有被氧化的可能性；在涂刷过程中只需要涂刷均匀可以，但是开启环氧富锌底漆的时候，一定要搅拌底漆避免沉淀。

聚氯乙希含氟萤丹漆主要特点：
1、互穿网状防腐涂层：涂膜固化后形成互穿网状高分子防腐涂层，具有的附着力和防锈性能；
2、涂层性能优：由于含量高，涂层具有十分的阴极保护作用和良好的导电性，与面漆配套使用后，涂层的耐水性，耐久性、防腐性很好；
3、使用方便，常温固化：施工工艺简单，不受场地环境限制，只需使用时随配随用即可，采用通用施工方法，常温或低温也能快速固化成膜。

聚氯乙希含氟萤丹漆在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
表面处理数据总览
表面处理
底材
小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂，获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。
施工方法，汪云说油漆可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
干燥和固化时间
较大的复涂间隔，参考施工指南。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜在平均厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没：涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
连续的温度
峰值温度
干燥，大气环境中
浸没的、 海水
耐受峰值温度长不超过一小时.以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意，可以耐受不同的浸没温度，这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用，应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基环氧
储存
按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器保持密闭。