合肥雄强车门与车身由于撞击而产生噪声甚至断裂原因分析试验台

         车门与车身由于撞击而产生噪声甚至断裂原因分析试验台、车门断裂试验台、车门撞击分析、车门铰链刚性试验、车门铰链强度试验。

        门铰链是汽车上工作条件比较恶劣的部件之一,在汽车的使用过程中,由于车门本身的重量以及车门的频繁开关使铰链受到较大的静载荷和动载荷的作用,如果强度不够，很容易造成门铰链在轴向或径向变形，致使车门关不上或关不严使车门与车身由于撞击而产生噪声，甚至断裂，严重影响行车的安全性和乘坐舒适性。因此在设计和生产中，要求汽车门铰链不仅要具有足够的静强度，同时也要求其具有足够的承受动载荷的能力。汽车门铰链动静强度试验系统的研制，为能在试验室内对门铰链进行有关性能试验提供了有效的手段。

       使用频率车门的使用频率越高的车门在耐久试验中需要模拟车门开闭的次数就越多，耐久试验中车门关闭的总次数应大于用户在整个汽车使用年限内关闭车门的总次数， 如果试验条件允许下还要在用户可能使用的总次数上再乘以一定的安全系数。