东城灌浆料型号：CGM-1CGM-2

宝和汇辰灌浆料桥梁修补顶升设备的就位安装
一、设备安全性检查
(1)对油泵、油路、千斤顶连接进行安全性检查。
(2)监控点（位移和挠度观测点）的布置和检查等。
、顶升施工
1、顶升前应将所施工桥幅，临时进行交通封闭或管制，以避免施工过程中发生意外事故。
2、统一号令开始顶升，控制顶升速度，记录有关数据，调整不均匀偏差，直到全部顶升到位，支座可顺利取出为止。整个顶升过程均应对主梁、桥面以及附属设施进行认真检查直到正常立即停止顶升操作。
3、顶升到位后，用预先准备好的楔形垫块或预制钢板进行支垫，支垫时要求牢固可靠。
二、取出旧支座
临时支垫完成并检查无误，将旧支座取出后，先认真将原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢清除干净，涂上一层润滑油，然后用水平尺检查支座垫石表面是否平整，能否满足安装要求，对垫石表面的油污及浮浆也要打磨清除干净。
在安放新支座前，对支座垫石和新支座表面进行十字定位放样，以确保支座更换后的位置准确。
三、安装新支座
安装前对新支座进行全面检查，确保新支座无任何缺陷。
对由于梁体安装不当或梁底表面不平整造成的支座偏压，一般可采用结构胶等进行脱空部位的局部填充密实，以支座的全面积受压。
更换或纠偏支座（对中、定位和确认）。
四、落顶
新支座更换完毕后，依统一指挥先操作千斤顶使梁底面略临时支垫件（临时支座、楔形垫块或预制钢板）后，逐将梁底的临时垫块或支撑解除，同时缓慢回油落梁就位。
放松千斤顶时，要注意交叉放松，不能同时放松，以防桥面损坏或个别千斤顶被压坏。
四、绞缝施工
1）、绞缝施工的工艺流程
凿除现有铰缝砼 钢筋加工及绑扎 植筋 浇注砼 养生
2）、绞缝施工的方法
1、凿除原有破损的铰缝。
2、根据施工设计图纸的要求，对绞缝所需的钢筋进行加工及绑扎制作，钢筋下料的规格根据施工设计图纸在钢筋加工场加工完成后运至现场绑扎。
钢筋绑扎前要先调整好钢筋。钢筋绑扎采用一绑一焊布置，即任意相邻两根湿接缝钢筋有一根焊接，一根绑扎。
3、植筋绞缝清洁并吹出灰尘，将箔灌放入把手，将混合器旋在箔灌，将装置放入分配器并向孔穴注射粘结剂，拆卸分配器，插入钢筋并将钢筋对直，待粘结剂固化后浇筑新鲜混凝土。
4、浇注砼混凝土的供应方式可以采用地泵及小型车辆拉浆的方式相结合进行。在起步段可以采用地泵泵送斗车拉浆，其他位置可以采用变换地泵位置和采取小型车辆拉浆相结合的方式进行。
5、养生混凝土
混凝土强度应该符合设计要求，养生可采用水养生。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量要求
1、外观
涂料涂层表面应平整、均匀一致，无漏涂、气泡、裂纹、气孔和反锈等现象，允许轻微桔皮和局部轻微流挂。金属涂层表面均匀一致，不允许有漏涂、起皮、鼓包、大熔滴、松散粒子、裂纹和掉块等，允许轻微结疤和起皱。
2、厚度
施工时随时检查湿膜厚度以干膜厚度满足设计要求。干膜厚度采用“85-15”规则判定，即允许有15%的度数可低于规定值，但每一单读数不得低于规定值的85%。对于结构主体外表面可采用“90-10”规则判定。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止。涂膜厚度测的大值不能超过设计厚度的3倍。
3、附着力
涂料涂层附着力：当检测的厚度不大于250μm时，附着力试验按拉开法进行，涂层体系附着力不小于3MPa。用于钢桥面的富锌底漆涂层附着力不小于5MPa。
3.8、桥面层施工
施工前先封闭交通，凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。
凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲洗一次，以利新旧混凝土的良好接合。
然后再次铺装桥面，水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级、经有关部门验收合格后才可开放交通。
本次桥面铺装采用C40防水混凝土。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补表面整修和防滑处理
1、机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封闭出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺桥方向行进易纵向的平整，横桥方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹：
精抹是桥面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，桥面成形通车后表层会破皮脱落。
3、制毛：
制毛是为保持桥面的粗糙度，提高桥面的抗滑性能，但对桥面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强桥面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观，但纹理深浅均匀性很难掌握。当混凝土强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的桥面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于桥面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的桥面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补影响工期的、难点和解决方案
1、根据招标文件规定要求，本工程3个月内完成。 本工程实施过程中，施工项目多，要求施工机械设备多，施工工期紧张，综合管理工作量大。
2、影响工期的关键工序大因素是施工资源的投入。因此机械设备、人员的投入数量直接决定了本工程的施工进度。
3、解决方法：
针对以上工程，经过对现场察看及对设计图纸的理解，分析工程的著多因素，而计划工期紧，结合我司已做类似相关工程施工经验，认为施工中主要采取以下对策及措施：
1、我司为确保工程按时完成，在各施工分阶段计划的安排非常紧凑，通过强化计划管理，严格执行各项管理制度，组织各施工单位投入大量的人力、机械设备和各种施工材料，确保工期按期完成。
2、施工中对各单项工程的技术要求程度加大，技术含量值提高。
3、为了确保本工程完成预定的质量目标，施工过程中将通过严格执行工程项目质量体系的各要素要求，实行工程样板引路制度、工程质量奖罚制度、工程质量验收制度规定，加强对工程项目对部位的质量监控，以确保本工程达到合格的质量目标。
4、根据对本工程的施工进度分析，在施工中将会出现多个施工队伍同时进场施工的情况，对各个的施工临时设施分布、交叉，同时要求协调好市政部门、交通部门等单位，将要求项目管理方组织得力，协调管理得法，措施落实，具备很强的施工管理能力。
5、为了确保工程按期完成，做好施工组织机构准备、施工技术准备、施工前期准备、施工现场准备工作，做好与业主、监理单位和社会有关部门以及设备材料供应商的协调工作。同时，选派有经验的人员到项目部下属各部门中，组织实施各具体项目。
6、抓好计划管理控制中的关键线路控制，及时检查计划的执行情况，并根据实际情况作出调整，确保工期。
7、在赶工期的非常时期我方将无条件地服从工期要求，加大投入，确保工期目标的实现。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量措施
确保工程质量的组织措施
1、认真学习贯彻全国建设工程质量工作会议精神，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保工程质量达到“合格”。
2、认真贯彻落实“大计，质量”的方针，贯穿到施工中的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以和提高工程质量为主线，全面组织，生产。
3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部门现行的质量验收标准，实现质量目标。
4、强化以各级管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。
5、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本工程的试验工作。配齐人员和所需试验、检测仪器的设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。
6、为严格按ISO9002系列质量模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。
7、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”的质量工作格局。
8、接受监督，严格执行职能部门工程质量监督制度。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量承诺
本工程的质量按国家《现行建筑施工规范》和国家和各级建设行政主管部门实施的有关质量评定标准和验收规范达到“合格”标准，否则，一切后果由我司负责。凡施工中出现质量问题，我司无条件按建设单位提出的整改方案处理，整改所需费用由我司负责，否则，可视我司违约，一切损失和后果由我司负责。
1、安全施工
严格遵守国家、部、广东省和佛山市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火安全规定，贯彻“安全，预防为主”的方针，确保不发生重大伤亡和安全事故，将月轻伤频率控制在1‰以下，创“无安全事故标准化工地”。我司成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度制定不同工况下的确良安全管理措施和管理制度，做到严格按施工规范和操作规程施工，不得出现有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施，确保周围的王环境、管线、道路等安全。
2、施工安全体系
1、本工程我方承诺将遵守一切指导安全、劳动保护与卫生管理等有关法规，配备必要的安全设施与保护器材，并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品。
2、我方将建立完善的安全管理组织，制定落实各项安全管理制度，加强对全体员工进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，坚持安全，预防为主的方针，搞好安全施工。