武钢硅钢电工钢B50A800

高速磁悬浮交通用材解决方案：
背景：
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术，采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术，其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行，并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心，列车悬浮和推进电磁体。近年来，国家开展时速600公里高速磁浮交通系统，对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案：
长定子铁心在交流电下使用，工作频率高可达到340-350Hz，因此，对于高频铁损有一定要求。同时，因为使用在轨道交通上，对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用，要求磁感应强度高，饱和磁密高，线性度好，这样会产生大的推力。与长定子铁心类似，对机械性能也有较高要求。
结论：
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢，在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子，及青岛600公里高速磁浮试验应用。

交货状态及表面质量：
钢带以终退火并两面涂敷绝缘涂层的状态交货。
钢带表面应光滑清洁，无油脂，无锈渍，无影响使用的缺陷。
钢带表面允许存在不影响材料正常使用的在厚度偏差允许范围内的基板缺欠、绝缘涂层缺欠，如轻微划伤、色差、辊印、斑纹等缺欠。

不平度：
产品的不平度(波浪度)应不大于 1.5%。
镰刀弯：
产品的镰刀弯规定仅适用于切边供货的状态。在任意 2m 测量长度上，钢带的镰刀弯应不大于 2mm。供方如能，可不进行该项检测。
毛刺高度：
剪切毛刺高度的规定仅适用于以切边交货的材料。剪切毛刺高度应不大于 0.035mm。
残余曲率：
产品的残余曲率通过测试钢片的底边和支撑板间的距离确定。钢带的残余曲率应不超过 35mm。供
方如能，可不进行该试验。
剪切性能：
钢带应便于进行剪切或冲压 ,以在任何位置将钢带剪切成通常的形状。