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　　但每种导航都有自身固有的局限性和工作盲区，因此，自20世纪90年代末期以来，智能车辆的多传感器组合导航技术成为国内外的研究热点。根据导航与原理的不同，目前，智能车辆所应用的导航技术主要可包括：机器视觉、引导磁钉或引导电缆、惯性导航、定位/数字地图、多传感器组合导航技术遇到事故怎么办。2.讨论

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汽车乘车流程

一、购票与验票

在汽车站或者联网售票平台购买汽时，需提供有，如、、等。购票时可以选择不同的座位类型和票价等级。在取得后，需持验票上车。

二、候车与检票

根据所购买的发车时间和检票口，提前到达候车区。在候车时，请注意候车区的安全提示和公告，遵守候车规定。在检票时，请持进行验票，验票通过后，按照规定时间进入站台等待上车。

三、上车与下车

在规定时间进入车辆内，按照所持的座位号就坐。在行驶中，不得随意离开座位，不得将任何部位伸出车外。在到达目的地后，持下车，注意站台安全提示，避免拥挤和混乱。

　　这样的不仅能够交通流量，更能在很大程度上令人烦恼的拥堵现象。而当我们谈论交通，怎能不提大数据。这庞大的数据海洋中蕴藏着出行的智慧。通过的大数据分析和技术，出行者可以实时、准确的交通信息。智慧交通行业发展历程可以追溯到20世纪60年代，当时美国、欧洲、等发达或地区的智慧交通体系框架开始逐步形成。这些地区的智慧交通基本是围绕着智能交通发展起来的，主要包括道路监控、交通自动控制、电子诱导、汽车定位和汽车导航等。目前，智慧交通建设处于快速落地阶段，其中欧美城市广泛布局智慧交通体系建设，涵盖了智慧感知、智慧决策、智慧和智慧服务四大体系。

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四、乘车安全须知

在乘车中，请系好安全带，不要在车上大声喧哗或使用电子设备时外放声音，以免影响其他乘客。在行驶中，不要随意走动或离开座位，不要将头、手等部位伸出车外。遇到紧急情况时，请听从司机指挥，保持冷静，迅速采取应对措施。

五、行车中注意事项

在行驶中，请注意观察路面情况和交通标志，如有异常情况及时告知司机。在行驶中，不要随意开关车门或使用车内设施，以免影响行车安全。在行驶中，如需使用手机等电子设备，请尽量保持静音或关闭状态。

六、到达目的地

到达目的地后，听从司机指挥下车，不要忘记携带随身物品。如需乘坐公共交通工具换乘其他车辆时，请了解换乘和路线。离开车辆后，请注意交通安全，遵守交通规则。

七、支付车费

在乘车前或乘车后，可以使用现金或电子支付支付车费。如需报销车费，请保管好和支付凭证。

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　　3、首末站规划的原则：（1）公交首末站的设置应与城市道路网的建设与发展相协调，宜选择在客流集散点和道路客流主要方向的同侧（2）首末站一般设置在周围有一定空地，道路使用面积较富裕而人口又比较集中地居住区、商业区或文体中心附近（3）平面交叉口附近不宜设置首末站，大型首末站多沿重要主干道一侧附近布设，。　　烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站、车可以不予运送;已购按旅客的有关规定办理。6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。53 第七十一条本条例下列用语的含义：（一）公共汽车客运是指：公共汽车、公共电车按照规定的线路、站点、收费和，为社会公众提供客运服务的经营活动。政策的变化将对新能源汽车智能网联化的未来发展产生重要影响。随着技术的进步和市场的扩大，政策的支持可能会发生变化。例如，可能会直接的资金补贴，转而采取更为严格的法规和市场激励机制。此外，间的贸易政策也可能会影响新能源汽车智能网联化的供应链和出口渠道。