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压缩垃圾车上装箱体结构:
(1)垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面为圆弧曲面,上下无焊缝,顶部为平面带加强筋结构,箱体外形美观,重量轻,受力好,不变形
(2)推铲由矩管骨架和折面板构成,结构要轻巧,能使垃圾均匀分布,卸料又干净,推铲轨道滑块采用耐磨尼龙滑块导向
(3)填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件需结构牢固,重量轻,填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板轨道滑块采用尼龙滑块导向
(4)采用前后双向蠕动压缩结构,填充器举升油缸带锁紧装置
(5)污水箱:箱体设置两处各大于100L的污水箱。其中:后填装器下部一只,可装填装器里面的污水;车辆侧边可选装一只,可装箱体内的污水,避免车辆在行驶或停止状态下的污染

今天就和大家聊聊压缩垃圾车箱体变形的原因 及解决方法。压缩垃圾车的压缩工作是依靠推板油缸的来回往返伸缩实现的,其油缸所能提供的压力一般16MPa左右,部分车型可以高达20MPa,压力是非常大的。
正常情况下推板油缸的运动轨迹是沿着箱体内部的滑块做往返运动,但是一但油缸不按照生产企业预先设计的轨迹,而是不顾一切的往前伸,这时箱体内部的垃圾会被强大的推力持续挤压,因为操作人员是无法观察到箱体内部的运行情况,如果这时油缸的控制系统出现损坏,油缸的伸出部分超过了压缩垃圾车原先的设计,这时在强大的推力作用下,压缩垃圾车的箱体有可能出现焊接部位脱焊,情况严重时会导致箱体变形。
如果出现了箱体的变形,维修工作先从检查推板油缸是否出现损坏开始,绝大多数情况下,箱体出现变形,油缸基本上也会发生弯曲,这时油缸基本报废了。我们需要更换油缸,对箱体行钣金,更换箱体内的滑块。
以上工作完成后,我们要找到问题的源头多路阀,通常情况下多路阀上面有一个自动复位开关,是当推板油缸在工作时达到一定的限值后,系统会让油缸自动复位,不在继续往前伸从而达到保护车辆的作用。

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