从事现场动平衡服务信誉,风机动平衡

发电机滑环打火
发电机是发电厂重要的设备之一，为提高发电机的运行可靠性，安全性；发电机常见的问题是励磁滑环打火、拉火，着火等恶性事故，会造成发电机滑环烧坏，轻者造成滑环报废返厂进行较长时间的停机更换，严重者严重影响发电机组以及厂区着火等恶性事故。
我公司项目部对汽轮机及发电机的安全运行一直是我公司研究的一项重要的课题。造成滑环不同程度的损坏是多方面的，其中有滑环碳刷接触不均匀，碳刷存在质量问题，滑环架调整中心不好等。
随着长时间的运行，滑环的表明就造成低洼不平和不均匀划痕，滑环与碳刷之间形成间隙，进而对整个滑环造成灼伤，滑环拉火或火花，造成许多不安全隐患甚至会造成事故。
我公司研制出高精密度滑环修复设备，在发电机现场可消除滑环出现的各种问题。通过现场修复滑环的跳动量、滑环的偏心度、抛光等，修复后均可达到出厂时的同心度、光滑度等指标，有效节约了停机返厂时间，电厂发电时间就是金钱。我公司技术能力并处理了很多电厂发电机滑环诸多问题，公司业绩优良并得到好评。

现场动平衡不同于机上转子动平衡
1、转子在动平衡机上和本身设备上的支撑动态特性不同，这对于刚性转子影响不大，但对于具有挠性特征的转子就不同了，这就是有些转子在动平衡机上作平衡后安装在机器上振动大的一个重要的原因。
2、现场设备安装会产生安装误差。设备安装误差有轴承装备偏差、轴承同心度偏差、转子连接偏差和机器于基础安装的偏差等。轴承装配偏差包括有转子轴径与轴承的间隙、轴承与轴承座的配合偏差，转子连接偏差是指固定式联轴器连接的同心度和平直度偏差，以及轴承座与机器的底板之间的安装误差，轴承同心度偏差是两个或多个轴承之间的同心度偏差，机器与基础安装的偏差主要指的是机器与基础连接刚度的偏差和机器安装的水平度偏差。转子轴系对中不良，支撑点标高调整不当以及基础的不均匀沉降，这些对机器振动都有很大的影响，这和转子在动平衡机上旋转是完全不一样的。
3、多个转子连接形成的轴承与平衡机上单个转子不同，这里主要是指单转子的临界转速和振型与多个转子连接后形成轴系的临界转速和振型不同。引起连成轴系的临界转速和振型变化的原因，有机器的轴承座动刚度、油膜刚度与动平衡机上单个转子动平衡支承刚度的差别，还有连成轴系后转子轴端连接状态和支承标高发生的变化。对于采用有限的校正平面动平衡具有挠性特征（轴弹性）的转子，其振型发生变化时，转子不平衡状态显然会发生变化。
4、转子在动平衡机上一般两个支承刚度是一样的，而在本身设备上的支承刚度许多情况是不一样的。这种设备上的两个支承刚度不同的情况比支承刚度相同的情况造成的机器振动复杂，动平衡的难度就比较大了。
5、个别转子未经过高速动平衡，有些零件（如联轴器、机头油泵、励磁机等）未与转子一起进行高速动平衡。
6、在带负荷运行状态下，转子的不平衡会发生变化。机器带负荷运行引起转子不平衡变化的主要原因是热不平衡，转子局部热变形引起的不平衡。在动平衡机上的动平衡一般是在常温下运行，它与有些转子的运行温度有较大差别，如汽轮发动机组，汽轮机转子是在200℃至300℃的温度下运行，发电机转子也要接近100℃的温度下运行。尽管有些制造厂拥有高速动平衡设备，可以采用加热等方法进行模拟现场的情况，但是出于费用和技术的考虑，一般只在大型机组（300MW以上）进行再高速动平衡设备上的转子热态动平衡。发动机转子热态动平衡（热灵敏度试验）

振动实例
电厂引风机、轴流风机、大型电动机、水轮机、汽轮机现场动平衡，在现场额定转速下消除振动，达到国标。不用拆除叶轮等，节约人力物力，安全可靠。
在河南某电厂做风机的现场动平衡
检查风机设备时，发现风叶叶片裂纹很严重，重新焊接加固后，开机运行试运振动18丝左右，停机。现场动平衡消除，通过测试分析，确定相位及配重质量，在叶轮上焊接铁板。开机试运振动1.8__2.0丝，符合优良状态，现场动平衡结束。
你的设备振动我来消除，现场动平衡，汽轮机，发电机，风机，水轮机等大型设备现场动平衡消除。