河北材料规格桥面防水粘结材料纤维增强聚合物改性沥青防水涂料

清理基层→部位处理→1遍防水层→第2遍防水层→第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）→防水层养护→摊铺沥青混凝土。
用 量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》进行检测，所检项目合格。

防水层三涂施工步骤：
1) 涂刷前应将桶装FYT-1桥面防水涂料搅拌均匀；
2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷1遍涂料；
3)1遍涂料实干后即可涂第2遍料；
4) 第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
产品包装：蓝色工程胶桶，50KG/桶。
参考用量：施工基面平整情况下，一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡，并可根据工程等级调节。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

施工方法：
1, 基面处理
①顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实,使基层表面平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5㎜,且只允许平缓变化。
②基层表面的气孔,凹凸不平,蜂窝,缝隙,起砂等,应及时修补处理,基面干净,无浮浆,无水珠,不渗水；当基面上出现大于0.3㎜的裂缝时,应骑缝各10㎝涂刷1㎜厚的涂膜防水加强层,然后设置聚氨酯布增强层,后涂刷防水层。
③所有阴角部位均采用5×5㎝的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做成R=10㎜的圆角。
2,防水层施工顺序及方法
①基面处理完毕并验收合格后,现在阴,阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层后1㎜,加强层涂刷完毕后,立即粘贴玻纤布或30～40g/㎡的聚酯布增强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。
②加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(3～5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。
③聚氨酯涂膜防水层施工完毕经验收合格后,及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7㎝厚的细石混凝土㎝,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不大于25倍)。

施工注意事项：
(1)雨天气及五级风以上的天气不得施工；
(2)涂膜防水层不得有漏底,开裂,孔洞等缺陷以及脱皮,鼓泡,露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固,不得有空鼓,砂眼,脱层等现象。
(3)涂膜收口部位应连续,牢固,不得出现翘边,空鼓部位；
(4)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护；
(5)顶板宜采用灰土,粘土或亚粘土进行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石块,碎石,灰渣及有机物。人工夯实每层25㎝,机械夯实每层30㎝,夯实时应防止损伤防水层。在回填厚度超过50㎝时,才允许采用机械回填碾压。

是一种用于涂覆桥面的防水涂料，其主要作用是防止水分渗透到桥面结构中，从而延长桥梁的使用寿命。桥面防水涂料通常具有耐候性、耐磨性和抗裂性等特点，能够有效防止桥面混凝土的老化和破损，同时提高桥面的抗滑性能，保障行车安全。这种涂料通常是由聚合物、填料、溶剂等组成，涂覆后形成一层均匀的防水层，有效阻止水分侵入桥面结构。在桥梁建设和维护中，桥面防水涂料起着重要的保护作用。

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为立业之本的团体精神，并形成一套完整的服务体系。

为了增加桥梁的使用寿命，混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，一定要对桥面进行防水涂层涂刷，那么，对于桥面桥面防水涂料各位又了解多少呢？
接下来，武汉朗晟小编就为我们科普一下桥面防水涂料的相关知识，所谓桥面防水涂料是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为要成膜物质，增加多种功用助剂而成的防水涂料。
桥面防水涂料具有以下特色：
1、有宽广的温度适应性。可以保持沥青混凝土施工工作时高温140℃～180℃不发生流动，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不发生脆裂现象；
2、材料固化成膜块，成膜韧性较强。因为材料中添加了化学助剂，能够让材料在短时间里成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，桥面防水涂料配方中增加了渗透剂和增粘剂，这样一来就增强了涂料的渗透力和粘结功能，可以将铺装层和桥面板粘结成整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度到达0.5~1.0Mpa，底层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工工作，机械化，自动化程度高，并且防水涂料是的，不会对环境造成污染。
防水涂料对于桥面的保护性是不容忽视的，如果您想了解更多桥面防水涂料的相关知识，请进入艺佰涂。

施工工艺
1、基面准备
（1）底材坚固、平整、干净，无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质；
（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状，将其抹平；
（3）涂刷浆料之前，可预先湿润底材，但不能有积水。
2、基层处理: 混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。
3、施工必需设备、性能良好。
4、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
5、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷遍涂料，一般3-6小时(但不超过)可视温度而定，涂料实干后即可涂二遍、三遍，直到达到理想厚度。

纤维增强型桥面防水涂料、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
二、产品特性1、的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。5、防水层的性能好。
三、适用范围适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
四、施工工艺 1、机器喷涂，人工涂刷。2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。 3、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 4、防水基层应干净、干燥、无积水。 5、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
六、包装，储运50kg塑料桶或200kg铁桶包装。不易燃，可按一般运输方式运输。储存期为6个月，应储存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。