蓝牌吨压缩垃圾车特点

吨压缩垃圾车特点

　　当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，同时更加美观。压缩式垃圾车各机构的工作均有自动和手动两种操作，如压缩垃圾车自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。

　　填充器后尾部带半密封斗，斗内安装卡槽，可挂2个240L国标塑料桶，填充器上方安装一个工作灯。为保护用户利益，我们承诺：凡我司生产的系列汽车自出厂之日起，一年内或行驶二万五千公里以内，出现制造问题，我司一律实行“三包”,凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家按其规定执行。

　　2.压缩比高、装载量大：大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。3.作业自动化：采用电脑控制，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大了工作。

　　具有垃圾收集、垃圾自动装入压实、垃圾转运和倾卸等多种功能。同时这款压缩式垃圾车为确保垃圾箱后端面的密封性，防止污水，创新性的设计了锁钩，对填装器进行锁紧，垃圾箱后端面与填装器结合面处的密封条始终保持压缩状态，确保了填装器与垃圾箱的结合面良好密封性能。

　　但在长时间的使用后，垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入，从而会造成系数猛烈下降，这样一来，垃圾车的制动效果也会大打折扣，行驶在路面上，及有可能会出现很大的安全事故，造成车毁人亡。●压缩比高、装载量大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。　　上装配置：6立方容积箱体，度Q345锰钢制作,扬州中梅多路阀,海普瑞斯液压油缸,华尔卡密封圈,邦威液压油管,徐州全通液压油钢管.德国西门子PLC控制,手电一体操作,带驾驶室操作,标配240升垃圾翻转斗,后挂双桶/三角斗/全密封斗翻转机构.。

　　选装配置:后翻带摆臂；三角斗，全密封斗；后盖气动升起；被压阀；过滤器；纯电控阀；遥控器；进口阀、双联泵/双联阀。公司始终秉持、品质、服务、诚信的企业文化，坚持特色自主创新理念，实施创新驱动发展战略，将竭诚为您服务。

　　采用国内品牌液压油缸（进口油缸密封圈）、液压油管、多路阀、平衡阀、油泵、进口PLC电动控制。比如说挡时，车速65km/h这时如果试图通过地板油来加速是不正确的这样会憋坏发动机。局部，箱体可选方形和弧形两种样式，采用度容积板制作，板材厚度达到5mm以上，根据底盘轴距的不同，箱体实际容积可达到10-12立方。

　　东风6方压缩垃圾车底盘配置：轴距3308，1730/单排，发动机CY4BK461，130马力，万里扬5档变速箱，7.00R16，前后桥1.8/3.5，188双层大梁，动转，离合助力，断气刹，空调电窗中控锁，ABS压缩垃圾车上装配置：罐体容积4-6立方，车厢采用武钢碳钢制作，弧形面/矩形面，不带副。

　　生产效率、减轻劳动强度，是一种新型的环卫车。压缩式垃圾车借助一整套液压和电控来实现压缩垃圾车的整个运作。可在驾驶室和车外两种来实现操作。通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作。

　　后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

　　上装配置：6立方容积箱体，度Q345锰钢制作,扬州中梅多路阀,海普瑞斯液压油缸,华尔卡密封圈,邦威液压油管,徐州全通液压油钢管.德国西门子PLC控制,手电一体操作,带驾驶室操作,标配240升垃圾翻转斗,后挂双桶/三角斗/全密封斗翻转机构.。　　后区控制盒设有急停按钮，产品装有装置，进行涉及到安全的操作时（装填器举升或下降时）有蜂鸣器提示操作人员谨慎操作；填装器上设有安全撑杆，避免填装器下降伤人；产品上贴有安全标贴，引导操作人员安全操作。

　　3.细节介绍：压缩车采用进口电磁阀（油缸漏油现象），西门子智能电控（可驾驶室遥控操作），整车关键部位铸造件（更结实），尾部可选装落地垃圾斗（可直接倾倒垃圾）/挂桶装置（可升垃圾桶）。后尾部选装三角垃圾斗，送遥控器一个，根据用户的需求可选装意大路阀、电控、带后翻斗、箱体加厚、摆臂带斗.价格也有所区别，具体详情请来电。