HD465-7配件569-43-88520

569-43-8L381
569-43-8L391
569-43-8L421
569-43-8L441
569-43-8L471
569-43-8L472
569-43-8L490
569-43-8L511
569-43-8L520
569-43-8L551
569-43-8L560
569-43-8L570
569-43-8L581
569-43-8L610
569-43-8L620
569-43-8L631
569-43-8L640
569-43-8L650
569-43-8L660
569-43-8L670
569-43-8L721
569-43-8L751
569-43-8L761
569-43-8L781
569-43-8L791
569-43-8L820
569-43-8L831
569-43-8L841
569-43-8L842
569-43-8L850
569-43-8L860
569-43-8L880
569-43-8L881
569-43-8L890
569-43-8L910
569-43-8L920
569-43-8L930
569-43-8L960
569-43-8L970
569-43-8L980
569-43-8M130
569-43-8M211
569-43-8M220
569-43-8M231
569-43-8M280
569-43-8M290
569-43-8M320
569-43-8M350
569-43-8M361
569-43-8M371
569-43-8M380
569-43-8M510
569-43-8M520
569-43-8M530
569-44-61121
569-44-61211
569-44-61250
569-44-61311
569-44-61330
569-44-61420
569-44-61460
569-44-61540
569-44-61610
569-44-61630
569-44-61640
569-44-61670
569-44-61690
569-44-65412
569-44-65600
569-44-65610
569-44-65620
569-44-65630
569-44-65640
569-44-65650
569-44-65660
569-44-83600
569-44-83700
569-44-83800
569-44-83900
569-44-84100
569-44-84200
569-44-84300
569-44-84400
569-44-84701
569-44-84800
对于在斗轴这块，在现实工作中在乎的人太少了。原因：就算坏了，换新的也花不了多少钱，不愿意动手能对付就对付，二千小时到三千小时换斗轴，内套的大有人在。但是随着内套磨大，斗轴磨细，干活的时候挖斗就和小和尚摇头一样，摇摇晃晃，摩擦和碰撞各种刺耳的声音，听的难受，干活看着闹心，摇摇晃晃的，揪心。
今天就为大家介绍一款用面粉袋自制斗轴防尘圈，，防沙土的效果明显，绑扎起来简单，轴套的黄油不会被沙土磨损，打起黄油也轻松，不会堵黄油眼，偶尔一两次不打黄油也没事，有益无害，多多少少还是起作用的。不仅实用，而且效果，值得推荐。
装之前准备好的老虎钳上场，先把铁丝剪好，剪的时候长出去几公分，剪短可就报废了，所以能长不短，装的时候用力把面粉袋拽紧，越紧越好，袋口的方向一定要向铲斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，时间长了，尘土会钻到里面去，影响实用效果，所以注意袋口的方向，切记。
道铁丝先把边绑扎起来，绑的时候看看下面是否脱落，铁丝拧紧，铁丝松了，里面的面粉袋也会松了，松了就不起作用了，关键就是道铁丝拧紧，成败在此一举。

569-46-61P40
569-46-61S20
569-46-61T10
569-46-61T20
569-46-61T30
569-46-62411
569-46-62421
569-46-62561
569-46-62610
569-46-62611
569-46-62810
569-46-81102
569-46-81103
569-46-81191
569-46-81261
569-46-81320
569-46-81772
569-46-81790
569-46-81801
569-46-81891
569-46-81G10
569-46-81G20
569-46-81G40
569-46-81G50
569-46-81G60
569-46-81G70
569-46-81G80
569-46-81G90
569-46-81H30
569-46-81H40
569-46-82410
569-46-82420
569-46-82421
569-46-82511
569-46-82521
569-46-82551
569-46-82560
569-46-84500
569-46-88300
569-46-88301
569-46-88302
569-46-88500
569-46-88520
569-46-88770
569-46-88771
569-46-88772
569-46-88773
569-46-88780
569-46-88800
569-46-88801
569-46-88802
569-46-88870
569-46-88871
569-46-88872
569-46-88910
569-46-8L203
569-46-8L581
569-46-8L591
569-46-8L651
569-46-8L661
569-46-8L671
569-46-8L681
569-46-8L871
569-46-8L981
569-46-8L990
569-46-8X112
569-46-8X121
569-46-8X122
569-46-8X151
569-46-8X152
569-46-8X161
569-46-8X162
569-46-8X163
569-46-8X180
569-46-8X181
569-46-8X182
大家在对挖掘机做日常保养时，关注的可能就是液压油和机油了，这也无可厚非，因为液压油和机油的缺少或是变质对挖掘的影响是致命的，轻则使发动机拉缸、大泵过早磨损，重则使发动机和大泵报废。那么，齿轮油缺少或是变质会对挖掘机带来什么影响呢？
缺少齿轮油有什么损害？
减速器怕的是什么？怕的就是不知不觉之间把齿轮油漏光了，缺油之后很容易损坏轴承和齿轮，严重的可以把整个变速箱报废，不但损失钱财，还耽误工期。
如何检查齿轮油是否缺少？
对于回转马达减速器，一般回转马达上方会有一根油标尺，日常检查时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间，标尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齿轮油液位在两个观察孔之间都是正常的。当液位低于下方的小孔时，就应该及时补充齿轮油。

569-54-63300
569-54-63312
569-54-63321
569-54-63322
569-54-63324
569-54-63331
569-54-63332
569-54-63350
569-54-63362
569-54-63373
569-54-63380
569-54-63412
569-54-63421
569-54-63422
569-54-63430
569-54-63440
569-54-63442
569-54-63450
569-54-63451
569-54-63461
569-54-63470
569-54-63480
569-54-63490
569-54-63510
569-54-63520
569-54-63530
569-54-63561
569-54-63570
569-54-63580
569-54-63590
569-54-63610
569-54-63630
569-54-63650
569-54-63673
569-54-63690
569-54-63711
569-54-63721
569-54-63761
569-54-63771
569-54-63810
569-54-63811
569-54-63880
569-54-63891
569-54-63923
569-54-63931
569-54-63960
569-54-63981
569-54-64110
569-54-64120
569-54-64150
569-54-64160
569-54-64210
569-54-64220
569-54-64250
569-54-64290
569-54-64311
569-54-64350
569-54-64360
569-54-64361
569-54-64411
569-54-64420
569-54-64421
569-54-64423
569-54-64441
569-54-64450
569-54-64460
569-54-64470
569-54-64480
569-54-64490
569-54-64621
569-54-64630
569-54-64640
工地施工中常会遇到挖掘机出现问题，让大家不知所措不知道该怎么去解决处理，今天为大家带来挖机液压锤活塞损坏的常见原因。

挖掘机液压锤活塞出现损坏的主要形式有：
1、工作表面出现划伤。
2、出现折断情况。
3、工作端部出现了凹陷。
4、工作端部凹陷的周边发生了裂纹。
5、工作端部出现崩裂。
挖机液压锤活塞出现损坏故障的常见原因：
1、工作表面划伤的原因。
A、表面的硬度低。
B、液压油里面混入了杂质。
C、钎杆导向套(上和下衬套)的间隙过大了，导向套出现了失效，钎杆工作中轴线发生了倾斜，当活塞打击在钎杆上面的时候，受到了一个倾斜的反作用力，这个力可以分解一个轴向力和一个径向力，这个径向力可以让活塞推向一侧，原来的间隙消失了，油膜受到了破坏，在油缸和活塞的表面之间形成了干摩擦的情况，结果把活塞的表面划伤了。
2、折断
活塞的材料在锻造中或者是热处理当中发生了裂纹，这个裂纹在交变应力的作用下面让裂纹扩大直到出现了折断。
3、工作表面出现凹陷，凹陷的周边出现了裂纹以及崩裂情况。
A、渗碳处理的低合金钢活塞是产生冲击端面的凹陷以及裂纹崩裂的内在原因。
B、活塞打击部位的硬度和钎杆被打击部位的硬度差要适当。