潍坊到洛阳汽车大巴

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　　适应社会的相关需求，构建相关的自律文化，积极塑造优良的行业作风。我们要从加强企业员工的职业道德建设开始入手，逐步转变行业的作风，严肃企业的职业纪律，积极建设围绕自我规范、自我约束、自我管理和自我监督为相关主要内容的自律企业文化。同时还要加强对于员工的道德法制教育以及典型教育，组织开展相关的职工轮训。此外，还要积极建立和健全相关的制度，强化企业的自律机制。
　　

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

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  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

　　并且在前要确认客票是否是您需要的，然后再请工作人员出票，3开车一小时后不办理，4成功后，请您在该班次发班前30分钟到发车站。原则上过时将不再办理事宜，汽车票方法和手续费：1网上订汽车票，需要到当地汽车站窗口进行，代售点或互联网暂且不允许；2当次客运班车开车时间二小时前办理。
　　按票面金额10%计收，不足l元按1元计算；3当次客运班车开车小时以内办理，按票面金额20%计收。不足1元按1元计算；，4因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后-小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算；5开车一小时后不办理，由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等延迟运输的。

出租客运
出租汽车客运是指以小型客车为主要运输工具，按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待，按里程或时间计费的一种区域性旅客运输，是包车客运的一种特殊形式。其特点为：一是不受定线、定班、定时的限制，经营上机动灵活；二是营运时间长，同时又方便旅客要车，方便旅客的出行需要；三是载客人数较少；四是营运成本高，因此运输价格也比较高。

出外乘车，人多车挤，旅客被盗、案件时有发生，如何增强自我保护意识，防止案件发生？综合以往的发案情况，我们在这里提醒您