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液压系统
本机液压系统设备由钢球液压马达、齿轮泵、阀、多路换向阀、液压转向器、液压油缸、液压支架软管、散热器、回油滤油器、液压油箱及电缆组成。液压软管使用时有安全标志证书,且在有效期内。

液压系统工作循环过程通过液压油管,液压油箱、液压泵、相串连后与多路换向阀、与液压转向器油缸、多路换向阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连;转向器、多路换向阀、阀均通过回油支管与回油总管相连;回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。

液压油泵通过轴与电机同步运转,启动电机,齿轮油泵开始工作,从油箱吸入液压油,泵出的液压油进入多路换向阀和液压转向器,为行车和作业做好准备。

进行作业时,其中任一阀扳至某一工作位置时,则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔,液压油从高压腔进入油缸一腔,推动活塞完成某一作业动作,而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器、液压油散热返回油箱,若阀杆扳至相反位置,反向重复上述过程。

装载机额定工作压力为12Mpa,若工作时负载过大,分配阀的安全阀自动打开,高压油直接经回油管返回油箱,防止液压元件、管路及构件损坏。</a>

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