8吨直臂随车吊随车吊

东风畅行D3单桥六缸机随车吊底盘：
整车型号：DFV5183JSQGP6D
整车高度：3680，3880
货箱尺寸：5600，5800 x 2350，2450 x 550，600
整备质量：11500，12000
底盘配置：
东风畅行D3驾驶室，玉柴YS06220-68/YS06245-68六缸发动机，法士特8JS85E变速箱，轴距5100，5T/10T，10.00R20东风风神，300直通三层车架，带原厂ABS、电动玻璃、气囊座椅、原厂空调、日行灯、中控锁、遥控钥匙、下防护。

目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。

随车吊底盘（crane-truck），是随车吊安装在汽车上的一种底盘。随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。

基本规格
　　一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。
　　载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。
　　吊机按厂家可分为徐工、宇通重工,飞涛、石煤等。
　　按类型分为直臂式和折臂式。

随车吊优势：从价格上来讲，随车吊比汽车起重机要来得更加便宜，并且能够很好地替代汽车起重机的功能，还能够运输物品，这使得随车吊使用范围大大增加，具有更加广阔的市场空间。应用范围更加灵活使得随车吊能够更加方便地争取到足够的业务，使得随车吊更加容易回收成本。目前来说，随车吊一般在一年左右就可以收回成本，经营情况不佳的用户在两年内也可收回成本。价格更低、成本回收更加迅速，这使得随车吊更加受到个体用户的青睐。
随车吊底盘的大梁比普通卡车底盘高、厚，起重机起重时抗扭、抗拉能力强。卡车底盘的梁一般为250mm-300mm，均为双梁，随车吊底盘的梁为280mm-320mm，一般为2层，前后受力较大的位置为双梁，随车吊底盘的梁为梁。从而使整车的承载能力和抗拉能力更强，充分发挥起重机的性能。