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下面分享几个维修案例:
保时捷卡宴驾驶舱内进水
一辆行驶里程约14万km、搭载型号BFD发动机的2006年保时捷卡宴。用户反映:该车大雨天时驾驶室内有漏水现象。
检查分析:驾驶室内漏水一般情况下是部件的接合处对外不密封,或者是流水槽的排水孔堵塞等问题所致。维修人员检查流水槽及车外的相关排水孔,未见堵塞现象。接着,用自来水冲刷车辆来模拟雨水进行淋水试验,对前挡风玻璃和翼子板进行冲刷,发现车辆左侧A柱漏水严重。
为了准确找到漏水处,维修人员拆开左侧A柱内饰板和仪表台左侧下饰板检查,找到了漏水的原因;天窗的排水管没有固定在原来的位置,导致驾驶室与发动机舱前部相通,流水槽排出的水进入驾驶室内(如图)。与用户沟通得知,该车曾经发生过事故,车辆左前部位经历过碰撞。
故障排除:将天窗排水管固定在原来的位置,并在结合处涂上玻璃胶密封,然后再次进行淋水试验,又发现发动机舱盖拉线处也有水渗入,于是将此处也进行密封处理。继续进行淋水试验,未见漏水情况,故障排除。


保时捷Cayenne车辆只能运行在三挡下
一辆2008款保时捷Cayenne车辆只能运行在三挡下。进行小路试,波箱无杂音,但不能换挡。连接PIWIS,显示故障为电磁阀S2断路。测量TCU至S2的连接线路,均为连通。测量电磁阀S2的内阻,为24Ω正常。故再次检查线路,插拔中发现TCU线束中有一根线束很松旷,摇一摇居然掉下来了,这根线束正好就是S2其中一根线路。维修TCU的线路,进行试车,故障排除。

保时捷boxster右侧日间行车灯不亮
一辆时捷boxster右侧日间行车灯不亮。拆下行车灯安装在同车型上,该灯正常点亮。拆下大灯检查行车灯线束上游的插头是否连接好,经检查连接正常。用万用表测量行车灯插头电压。端子1和端子2电压为12. 56V,端子2和端子3电压为12. 70V,端子1和端子3电压为1. 30V(不正常),仔细检查上游插头端子1和端子3线束,发现端子3线束插头虚接,修理线束,故障排除。


保时捷Cayman车内灯常亮
一辆2007款保时捷Cayman车内灯常亮。该车在维修厂里更换发电机后,车内灯常亮,门关上后,门灯灭但阅读灯和后部灯不灭,检查没有故障记忆,检查设置都正常,检查电脑到灯光的线路也正常,更换开关也无用,电瓶断电和电脑激活都无用,更换电脑后正常,但再次安装旧电脑后也正常。插拔电脑插座后正常,好多车辆都有此问题,如反光镜不工作,插拔一下门电脑就好了。

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