临夏新源素生物质液体燃料资讯,小本创业致富项目

当前我国醇基液体燃料不存在没有标准问题，现行醇基液体燃料国家标准GB16663-1996,2016年12月31日国家标准化进行了重新复审，该标准仍在执行中。各地方各企业制定标准要参考GB16663-1996国家标准，决不能做挂羊头卖狗肉，有损醇基燃料行业健康发展的事，各有关企业要肩负起相互监督的责任，如企业发现有损行业健康发展行为，可以实施公众监督，推动行业健康发展。

各种液态燃油
燃油可以概括地分为馏分油和含灰分油。馏分油基本上是不含灰的，只要在贮运过程中处置得当，没有什么杂质。从炼油厂出来马上可以用，不需要再作什么处理。而含灰分油则有相当量的灰分，这种油在燃气轮机中使用前作相应处理，但在工业窑炉中使用一般可不预处理。

汽油
是质量非常好的油，燃烧性能很好，其粘度很低，润滑性不好，同时闪点低，挥发性好，在安全上需要注意，航空汽油的典型馏程为40~180℃。汽油中的辛烷值是汽油中抗爆震的指标。

煤油
与汽油相比，馏程温度范围高些，比重大些，润滑性好。蒸气压力低，在高空时由蒸发引起的损失减少。正是这一点决定航空燃气轮机使用煤油而不是汽油。

目前，燃煤的改造主要为升级燃气。但在燃烧锅炉的改造过程中，一种新型的清洁燃料—醇基液体受到了企业主的追捧，短短2个月，已经超过20家企业引进该燃料料进行燃煤锅炉改造。

相比天然气，醇基液体燃料主要是以甲醇为主混配的液体燃料。从安全性上讲，工业炉用醇基液易燃不易爆，引燃温度大于400摄氏度，相对安全性更高。从环保角度来讲，该燃料完全燃烧程度高，产生的硫化物和氮氧化物极少，只有天然气的五分之一到十分之一，绿色环保。重要的是，从经济角度来看，使用燃煤锅炉改烧工业醇基液体，原来的燃煤锅炉不需要更换，且改造费用低，周期短，不影响生产。另外，其燃烬率和热转换效率将大大提高，降低能耗的同时降低了企业的运营成本。