广西各种电动车停车棚代理
-
面议
膜结构车棚特点:车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架,表面处理采用进口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆(或者热度锌后氟碳喷涂)。
1. :由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。
2. 艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼亮,回味悠长。
3. 经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,气。
8.耐温性:在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性:重量轻,棚下人和物的安全。
10.隔音性:隔音效果佳。
膜结构停车棚的市场前景:随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要角色。
现在电动车停车棚有很多种类可选,而膜结构电动车停车棚是现在使用比较多的一种电动车停车棚。下面说下膜结构电动车停车棚和钢结构电动车停车棚的区别。
1、景观使用价值。电动车停车棚归属于小型工程建筑,其造型设计深受人们关注。钢结构电动车停车棚因不锈钢板材的特性,造型设计比较单一。而膜结构电动车停车棚主要材料是膜结构,曲线性强,可依据设计师的想像,自由设计。
2、工程施工周期时间。钢结构需要焊接等繁杂工艺,工程施工时间长。而膜结构光洁简单,不用更多工艺在制造厂就可以进行,工程施工周期时间短。
3、维护成本。膜结构以膜材接触空气环境,膜材不会被气体浸蚀,后期不用花费维护费用。钢结构表面为不锈钢板材,一般加涂油漆避免腐蚀。一般一两年内不锈钢板材会大规模生锈,消除漆料,防锈处理,再次做漆等繁杂维护步骤,维护成本增加。
4、安全系数。膜结构表面光洁,不会大规模停留降雪和降水,且重量较轻,无需担心压塌风险。而钢结构很重,压塌安全风险大。
5、使用期。膜结构可耐腐蚀,一般可使用15年以上。钢结构一般使用5年左右。
6、工程造价。膜结构电动车停车棚以膜材为关键材料,综合,且维护简单。钢结构电动车停车棚以不锈钢板材为关键材料,加工工艺复杂,人力花费高,维护花费高,综合工程造价性价比低。
膜结构电动车停车棚相较于传统的电动车停车棚而言,无论是从价格、施工以及工程方面都有所不同。这除了与大众对于事物的审美提高有关之外,还与社会经济水平快速增长有关。传统的电动车停车棚笨重且施工期限比较长往往在建设成本消耗的比较高,因此客户对于电动车停车棚的需求往往需要及时的供应,对此膜结构电动车停车棚是比较好的选择。
膜结构车棚制作的步骤
、加工准备及下料
依据施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。
第二、测量放线
依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。
第三、预埋件安装处理
定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
第四、悬挂臂安装焊接
悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。
膜结构车棚是现代大跨度空间结构停车场的主要建设形式之一,具有自身重量轻、受力良好、造型别致等特点。这种结构除了能满足防风雨、防日晒等基本功能外,还有较好的标识招揽效果。
膜结构的运用范围越来越广,不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区,停车棚都是的。为了保障大家的生命安全,停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故,因此,制作停车棚的时候要注意以下四点:
点,膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架,框架整体做防锈处理,刷防锈底漆三遍,表面喷涂白色汽车漆,停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱,车棚身整体结构牢固抗震防风系数高,耐腐蚀;
第二点,膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用;
第三点,膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作要求规范;
第四点,膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接,在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后,用螺栓与立连接,抗风系数高,增加车棚整体牢固程度,能抵抗12级以上台风来袭。
膜结构车棚,是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖特的建筑造型,良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以的PVC组成的具有稳定的形态,并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成10-20年。
膜结构形式广泛用于大型体育馆以及体育看台的工程之中,在2008年的北京奥运体育馆用达到了,越来越多的人们开始了解了膜结构这一新兴的建筑结构形式。作为一种大跨结构,自轻重通过膜、索具、钢结构的拉力平衡,可实现距离悬挑,采用膜结构顶棚符合了体育场馆的视野宽阔无结构遮挡的建筑要求,成为业主以及设计师结构形式!由于膜材的透光性,白天阳光可以透过膜材形成慢射光,是膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果,因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式!