秦皇岛报废机动车拆解资质代办周期

但是机动车拆解下来的“回用件”主要取决于车型与车龄，如果车辆的年限过久，可能回用的适配性就会低许多，就会降低循环可利用率，也就是价值很难体现。但是车龄在6-8年的车型，基本上是使用“回用件“的主流，从国际市场的相关市场数据，结合国内的汽车后市场不完全统计，很多车型在6年后，原厂件缺失严重，大多车主在修车过程中会选择旧件，也是所谓的”回用件“车辆的正常行驶。因此”回用件“的合法合规的流通，有助于汽车后市场的服务填充，也是保障车主车辆的及时更换零部件的需求。

申请报废机动车回收拆解企业资质认定需提交哪些材料？依据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则，申请报废机动车回收拆解资质认定的企业在完成项目建设且具备申请条件后，书面向省商务厅或通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务系统”提出申请。

深圳市力嘉企业咨询管理有限公司，于深圳市市场监督管理局登记成立。且具有雄厚实力的企业咨询管理机构。公司秉承：诚信、、贴心的服务。以推动信用体系建设，振兴民族品牌为宗旨！ 公司专注于从事企业资质认证咨询和项目申报辅导两大板块业务。以协助企业先机为理念，为国内各领域的中小企业提供系统的、与国际接轨的企业资质认证咨询和项目申报辅导服务。 其中资质认证涉及到的项目有：保安服务许可证、危险废物经营许可证、报废机动车回收拆解企业资质认定证书、科技型中小企业认定、国家高新技术企业认定、ISO体系认证、计算机信息系统集成、广东省安防资质、知识产权贯标、CCC认证、荣誉资质等。通过本公司咨询而获得的认证，是被广泛认可的，是多边承认的。 本公司与多家国内机构建立了良好的合作关系。涉及保安、物业、清洁、科技、环卫、教育装备、交通服务、通讯服务、建筑、建材、纺织、汽车、餐饮/食品、批发零售、等行业领域，取得了的成绩。至今，本公司负责咨询的3000多家企业通过了认证。

在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是为重要的变化。

报废汽车车体主要是乘用车(拆掉发动机、减速箱、轮胎、前后桥等)；拆解剪切后的大货车、大客车车体、摩托车体、自行车、围栏等；密度不大于0.7吨/立方米的打包铁，直接送进钢铁厂。报废汽车身上的许多零部件，可以循环再利用，整个车的资源回收利用率达到80%以上。

目前回收的报废汽车中，除了有少量的老式奥迪和奔驰等车型外，基本都是一些几万到十万左右的车型。为避免拆解过程中出现危险，拆解汽车前，工作人员要先将气囊系统拆解下来，送进一个特殊的铁箱容器内，然后自动引爆气囊。另外，工作人员在拆解前，还要做一项重要的事情，就是提取车内的氟利昂，一辆汽车多可提取一公斤纯氟利昂，氟利昂是破坏臭氧层的元凶，提取氟利昂容易造成二次污染。老旧汽车报废可领补贴，据了解，申领老旧汽车报废更新补贴资金的车主应提供以下材料：《报废汽车回收证明》原件；《机动车注销证明》原件；报废汽车的机动车行驶证复印件、机动车登记证书复印件；新车购车发票原件及复印件；新车机动车登记证书原件及复印件；有效身份证明原件及复印件(车主的身份证或单位的机构代码证及经办人身份证)；与车主同名的个人银行账户存折(青岛农信一本通存折或信通卡)或单位基本账户开户证复印件。