船舶负载箱,移动式干电阻柜

潍柴发动机高温的原因：
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等；
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的；
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响；
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。

潍柴发动机气门间隙的调节方法有以下两种：
1、种是逐缸调节法，这是一种教科书式的调节方法，简单而基本，适合初学者理解和掌握，是在多缸发动机的调节中比较繁琐，因此，一般维修人员不采用这种方法；
2、第二种是两次调节方法，这是目前应用广泛的气门调节方法，也是被大多数人认可的一种方法。在两次调节气门中，一些有经验的维修可以根据经验直接找到需要调整的气门，对于刚接触过的人，建议：“双排不进”的调节阀门的方法；
3、“双排不进”方法是一种通用而简单的气门间隙调整方法，它根据发动机的顺序，可将气缸气门调整为四种情况：“双排”是指气缸的进气、排气门可以调整。

潍柴发电机组的价格还是比较高的,那如何延长发电机的使用寿命,让发电机发挥大的交率,是一个大问题，在安装发电机组时应该注意到的问题：
1、安装地点需通风良好,发电机端应有足够的进风口.出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上；
2、安装地的周围应保持清洁,避免在附近放置能产生酸性,碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品；
3、在室内使用,将排烟管道疏导室外；
4、基础采用混凝土时,在安装时须用水平尺测其水平度,使机组固定于水平的基础上；
5、机组外壳有可靠的保护接地,对需要有中性点直接接地的发电机,由人员进行中性接地,并配置防雷设备,严禁利用市民的接地装置进行中性点直接接地；
6、发电机与市民的双向开关十分可靠,以防倒送电.双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验。