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　　尽管如此，坚信长途车作为一种便民出行是无法被取代的。因此，尚某某死亡事故不属于道路运输安全事故，而是属于道路交通安全事故。道路交通安全事故的主体应该是根据《道路交通安全法》第五条确定的“交通部门”，而不是根据《道路运输条例》第七条确定的“道路运输机构”。

　　但近年来，中长途道路客运市场份额被高铁与逐步，短途道路客运受到车发展的冲击，道路客运市场空间受到。儿童免票政策根据交通部《道路运输价格规定》，身高米以下、不单占用座位的儿童可以免票，如需携带免票儿童的旅客请至窗口（自助机及均无法购买）。

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　　业内人士认为，在汽车客运站升级转型中，主导至关重要。急需职能部门及行业主管部门以构建大交通战略发展格局为落脚点，出具主导性政策，加快引导相关产业转型，实现高发展。在客流下降的初几年，客车数量并没有显著，甚至在2016年还有所增长，运输企业在这段时间仍没有“减持”客车。

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　　截至目前，交运集团即墨分公司累计代运邮政快件33万余件，其他快递公司的快件128万余件。即墨区交通运输局副张建军介绍，即墨区依托农村“客货邮”融合服务，成为2022年“山东省农村客货邮融合发展样板县”。

　　司机讲述：出行工具多样冲击客运市肥汽车客运有限公司是合肥市规的客运企业，主业是道路旅客运输，旗下拥有多家长途汽车客运站，如今只有合肥汽车客运总站和合肥客运中心站仍在。在合肥汽车客运总站停车场，停放着多辆从合肥到省内以及省外的客车。