无杆气缸拆解视频,MY1M20-200国产

根据无杆气缸使用工况的不同，选择的缓冲形式不同，有的是标配气缓冲，有的是标配缓冲垫；根据选择的无杆气缸型号不同，有的选择三重缓冲即标准气缓冲，在标准气缓冲的基础上加选橡胶缓冲垫，并在外部安装缓冲装置。

CY3B无杆气缸为基本型磁耦合式无杆缸，由端盖组件，滑块组件，缸筒组件三部分组成，端盖和滑块材质硬质氧化铝，缸筒采用SUS304，也可订制为SUS316，CY3B具有轻量化的特点，轴向空间比标准气缸节省近一半，安装比较方便，两头螺纹可以直接安装在机台孔位内，也可以选配直角脚架安装，CY3B气缸带有刮尘，分塑料刮尘和复合纤维刮尘，默认缸筒表面不涂油，也可在有要求的场合缸筒表面涂覆润滑脂，提高气缸润滑性能，CY3B气动无杆气缸缸径范围10/15/20/25/32/40/50/63mm，可以替换SMC型无杆气缸使用，可完成搬运无杆气缸，防尘无杆气缸
，切割无杆气缸，送料无杆气缸相关场合功能

CY3R无杆气缸为带底板型磁耦合式无杆缸，底板材质为硬质氧化铝，CY3R气缸滑块上配有塑料耐磨片，来回运动的时候底板会给滑块导向，滑块不会转动，这样的结构成本比较经济，CY3R大量应用在不需要精度要求的送料主机场合，CY3R无杆气缸滑块下面带有隔磁片，有效提升磁性感应开关的灵敏度，也避免感应信号不灵敏出现误动作，CY3R气动无杆气缸缸径范围10/15/20/25/32/40/50/63mm，可同等替换SMC无杆气缸使用。常见CY3R无杆气缸如下：CY3R10-100/CY3R10-200-CY3R10-300/CY3R10-400/CY3R10-500

带磁性开关的无杆气缸，通过配置电路控制，可实现自动往复动作，也可以通过两组气控阀来实现无杆气缸来回动作，就是经常说的自动无杆气缸

磁偶无杆气缸常见问题：脱磁问题，引起原因：气缸使用速度过快/负载太重/气缸使用压力太高，导致内外磁组吸附位置偏移，气缸行程走不到位
缸筒和密封件磨损，引起原因：气路杂质太多/润滑脂老化
速度卡顿，引起原因：润滑脂老化/缸筒或活塞导向环过度磨损
以上三种磁偶无杆气缸常见故障，都是可以维修的，无杆气缸做为精密的气缸，如果出现问题2和问题3的情况，建议邮寄回原厂拆卸维修，更换配件即可。
如果是问题1气缸脱磁情况，用户可以自行维修

磁性无杆气缸使用注意事项：因为磁耦无杆气缸的结构特殊性，气缸滑块和气缸活塞是通过强磁铁耦合以后，气压驱动活塞运动，而活塞带动外面的滑块同时运动，如果使用气压过高，会引起气缸脱磁，脱磁以后气缸会有运动异响/动作缓慢/行程不到位等相关外围故障，因此无杆气缸使用时需要特别注意，使用压力不能过高（一般在5公斤以内），以免引起不必要的麻烦