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图木舒克本地雪佛兰科鲁兹汽车报废站点图木舒克本地雪佛兰科鲁兹汽车报废站点燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。4.燃油泵及燃油滤清器故障启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。


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(找汽车维修到易修网)急加速收油时，排气管有“咣当”响声，此故障原因同上，即混合气过浓或点火能量过小，在气缸内不能充分燃烧，残余未燃混合气在排气管内燃烧，形成放炮。维修方法分两步，一是检查点火正时和火花塞，在发动机水温正常，怠速75±5r/min，负荷关闭情况下，短接检查器连接盒内te1-e1端子，检查和调整点火正时至上止点前1°；二是在点火正时正确和火花塞良好的情况下，将混合气调整阀调到稀的一侧（注：切不可调整太多，以免影响发动机动力输出）。